"Kalau misalnya ban kempes atau bocor saat di tengah hutan, maka stoper ban akan menjaga ban dalam tetap berputar bersamaan dengan ban luar," jelas Mas No yang buka bengkel di daerah Sumur Batu, Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga : Punya Cita-cita Setinggi Langit, X-Ride Pingin Kayak Kawasaki Versys
"Kalau ban kempes atau bocor tapi tanpa stopper ban, maka pentil ban bisa robek karena putaran ban luar dan ban dalam tidak selaras," tambahnya lagi.
Mas No mengakui kalau Kawasaki KLX standar masih siap untuk diajak melibas medan yang cukup berat.
"Mesinnya dan kaki-kakinya oke, tapi motor-motor trail bawaan pabrik masih minus perangkat stoper ban ini," tambahnya.
"Jadi jangan pernah bilang KLX mesinnya tidak kuat atau apa untuk diajak trabas," tutup Mas No yang asyik diajak ngobrol di nomor 0812-8206-6261.