Otomania.com - Penggantian per klep dalam modifikasi mesin motor biasa dilakukan.
Dalam modifikasi mesin motor terdapat dua buah tipe per klep yang cukup legendaris.
yang pertama klep jepang dan yang kedua klep Swedia.
Penggunaan per klep ini mulai ramai sejak era road race tahun 2000-an hingga saat ini.
Baca Juga : Absen Tes Pramusim MotoGP di Sepang, Jorge Lorenzo Santai Aja
Lalu secara teknis apakah perbedaan dari keduanya?
"Jadi ada di perbedaan ukuran, mekanik biasa menyebut per klep Swedia itu per 3,3 sementara per klep Jepang per 3,1," buka Richard Riesmala owner bengkel A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat, dikutip dari GridOto.com.
"Karena kalau diukur panjang dari per klep Swedia itu 3,3 cm dan per klep Jepang 3,1 cm," tambahnya.
Selain panjang yang berbeda, ketebalan antara ulir keduanya juga berbeda.
Baca Juga : Komponen RX-King Ini Bikin Kantong Bolong, Harga Sentuh Rp 6,5 Juta
"Tebal per klep Jepang ini 3 mm sementara Swedia 2,5 mm," lanjut Richard.