Atau menjadi alternatif, persis keberadaan Z900 yang modern dan Z900R yang klasik.
Dengan memanfaatkan basis yang sudah ada maka harga bisa dibuat lebih kompetitif.
(BACA JUGA: Wow! Kawasaki Ninja 250 FI Bisa Pakai Sistem Belt, Modalnya Cuma Segini)
Ia mengakui, dengan melakukan reformulasi, pihaknya dapat memproduksi motor dengan harga yang kompetitif.
"Betul. New Ninja 250 memakai mesin yang sama dengan Ninja sebelumnya. Kami melakukan upgrade."
"Jika tidak maka harganya akan sangat tinggi," terang Ikebuchi.
"Contoh lain Kawasaki W175. Berbasis Eliminator 175 yang diberi sejumlah upgrade. Harganya bisa rendah," ucapnya.
Nah, kita lihat saja, apakah akan ada Z250R 2 silinder meluncur.
Pricing Policy
Sementara itu, menjawab pertanyaan ada kesalahan pricing policy di masa lalu, ia hanya tersenyum.
Ia mengakui harga Kawasaki memang tinggi karena KMI tidak bermain volume.
Sebaliknya, mengincar profit yang besar.
"Untuk membuat penjualan yang tinggi, kami akan kalah dari merek lain," ucapnya.
Ketika disinggung soal Ninja 250 Mono dan Z250SL, ia memberi penjelasan khusus.
"Harga yang tinggi berasal dari investasi baru."
"Ninja 250 satu silinder memakai basis mesin KLX250 yang merupakan mesin baru. Sehingga sangat mahal," terang Ikebuchi.