Otomania.com - Selain langkah restorasi, Yamaha RX-King juga bisa tampak menarik dan segar apabila dimodifikasi dengan konsep yang pas.
Salah satunya Yamaha RX-King milik Batin yang tampil racing look, namun tetap tampil estetik dengan perpaduan warna dan part yang selaras.
Rupanya Yamaha RX-King tahun 1995 yang telah dimodif signifikan ini, merupakan cara 'balas dendam' setelah RX-King yang dahulu sempat dimiliki telah berpindah tangan ke orang lain.
"Ini RX-King tua tahun 1995. Jadi dulu SMP dibelikan RX-King terus dijual, pas udah kerja beli lagi dan langsung modif gaya racing look gini" Ujar Batin, Owner Yamaha RX-King berkelir kuning tersebut.
Batin bercerita, Yamaha RX-King miliknya telah ia cat ulang yang berpadu dengan grafis livery klasik Yamaha berkelir hitam dan silver dengan metode airbrush custom.
"Konsepnya livery aniversarry 50th Yamaha. Jarang kan RX-King pakai konsep ini dan biar enggak kelihatan tua terus glowing juga," ungkapnya.
Demi memperkuat aura balapnya, Batin lalu memasangkan berbagai part racing untuk menggantikan part standar motor.
Misalnnya Batin memasang setang baru milik Yamaha V-Ixion plus berbagai aksesori berbau racing lainnya.
"Setang pakai punya V-ixion, master rem pakai KTC handel koplingnya RCB. Saklar kanan kiri ganti merek KTC," terang Batin.
Baca Juga: Suzuki Punya Motor Baru Mirip Yamaha RX-King, Harga Lebih Murah dari Honda BeAT
Pria yang berdomisili di Bogor ini, kemudian memasang lampu LED aftermarket dan gas spontan dari Domino di Yamaha RX-King kesayangannya.
Tampilan racing Yamaha RX-King ini lalu diperkuat dengan part kaki-kaki anyar mulai dari penggantian pelek RCB, sokbreker tabung berulir kuning, modifikasi part pengereman, sampai baut-bautnya.
"Pelek pakai RCB punya Yamaha Jupiter MX tapi pelek depan custom sedikit. Pengereman pakai RCB 2p dan diskbrake KTC serta selang rem hell." papar Batin.
Hasilnya, perpaduan pelek RCB palang 8 berkelir gold ini semakin membuat Yamaha RX-King Master ini jadi semakin aduhai.
Apalagi peleknya dibalut ban Pirelli Diablo Rosso berukuran 90/80-17 di bagian depan dan 100/80-17 di sisi belakangnya.
Tak puas dengan itu, Batin lalu mendongkrak performa mesin Yamaha RX-King miliknya dengan langkah oversize dan penggantian part penunjang performa lainnya.
"Mesin oversize 0 stroke 1,6mm. Rasio custom, karburator BRT, membran Yamaha RX-Z dan koil WZ. Kalau knalpotnya kita biasa sebut custom setengah plat," pungkasnya.
Nah bagaimana sob, jadi tertarik modif Yamaha RX-King milik kalian?
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR