Otomania.com - Yamaha Fazzio dandan sporty ubah kaki-kaki depan den belakang, begini hasilnya.
Begini jadinya jika Yamaha Fazzio yang punya model retro dimodifikasi menjadi sporty.
Bagaimana tidak, modifikasi Yamaha Fazzio dengan gaya spoty ini fokus utamanya pada bagian kaki-kakinya.
Oleh modifikatornya yakni dari Racing Boy Indonesia (RCB) yang digawangi PT Enwan Multi Partindo, Yamaha Fazzio ini sukses pamerkan kaki-kaki yang padat dan jadi lebih berkelas.
Kaki-kaki Fazzio ini menggunakan pelek RCB FG 506 ini sepintas berkesan seperti pelek motor di MotoGP. Padahal, aslinya dari pelek RCB FG 506 ini diproduksi untuk motor gambot yaitu Yamaha NMAX.
Robby Ganie dari tim R&D RCB Indonesia, menjelaskan pelek yang digunakan dan proses pemasangannya di Fazzio.
"Proses pembuatannya forged, jadi blok aluminium yang ditempa pakai mesin," jelas Robby Ganie.
Tentunya pelek forged ini punya keunggulan, seperti misalnya bobotnya yang ringan yang hanya 6,25 kg. Dan dari datanya, pelek forged RCB ini tenyata bobonya lebih ringan 2,13 kg dari pelek bawaan Yamaha NMAX.
Baca Juga: Tempat Rekomendasi Modifikasi Yamaha RX-King, Ada Part Racing dan Orisinal
Karena pelek ini diproduksi untuk Yamaha NMAX, proses pemasangan di Fazzio pun cukup memakan waktu.
Untungnya, hub pelek forged bisa dilepas sehingga memudahkan pada saat pengukurannya.
"Hub-nya dibubut agar center, karena peleknya lebih lebar dibanding bawaan Yamaha Fazzio," jelas Robby.
Bergeser untuk pemasangan bagian belakang, ada ubahan lain selain merombak hub-nya.
"As rodanya pakai punya Yamaha NMAX, terus harus bikin arm untuk dudukan kaliper cakramnya," ungkap Robby.
Pelek RCB FG 506 ukuran depan 3.25x13 dan belakang 3.75x13, lumayan lebar dibanding bawaan motor yang berukuran 2.50x12 dan 2.75x12.
Kemudian pelek tersebut dibalut dengan ban bagian depan dan belakang pakai IRC bawaan NMAX, yang ukurannya 110/70 R13.
Setelah urusan pelek dan ban selesai, bergeser ke bagian sokbreker depan pakai RCB VS Series untuk Yamaha Mio, dengan tinggi 305 mm.
Bagian depannya cukup diturunkan sebanyak 12 mm, agar jarak antara sepatbor dan ban jadi lebih dekat menjadikan tampilannya padat.
Baca Juga: Yamaha RX-King Disulap Jadi Mungil, Rela Potong Sasis dan Ubah Kaki
Kemudian untuk sistem pengeremannya, kalipernya pakai RCB S2 single pot untuk menjepit cakram RCB S-Series floating diameter 230 mm.
"Masternya RCB E3, tapi biar match dengan pelek, handlenya pakai RCB S2 warna silver aluminium," ujarnya
Masil dilanjutkan oleh Robby, "Spion pakai RCB S6 Alloy dan knalpotnya R9 Alpha, dua part ini banyaknya dipakai Vespa matic," ujarnya.
Oiya selain pengerjan kaki-kaki Yamaha Fazzio ini, juga ada part yang unik digunsakan sebagai pemegang silincer knalpt.
Yakni braket pemegang silencer-nya yang menggunakan handle rem RCB S2, tapi justru menjadikan tampilannya rapi dan match dengan warna part RCB lain.
"Terus pasang braket box yang dibor ke behel, biar kesan motor retronya kuat," pungkas Robby.
Modifikasi Yamaha Fazzio ini, tentu saja tidak menghabiskan biaya yang seikit. Terutama pda penggantian bagian peleknya yang dibanderolnya hingga tembus Rp 12 juta.
Dilihat hasilnya memang total, dan bikin tampilannya padat dengan pelek R13 lebar yang bikin ngiler.
"Habisnya Rp 20 jutaan lah, sekalian buat display dan bikin heboh jagad modif," pungkas Robby.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR