Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Gak Boleh Sembarangan, Spesifikasi Ban Mobil Listrik Ternyata Beda

Dok Grid - Kamis, 25 April 2024 | 15:21 WIB
Ban mobil listrik yang digunakan Hyundai IONIQ 5 Signature
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ban mobil listrik yang digunakan Hyundai IONIQ 5 Signature

Lalu untuk parameter selanjutnya yang menjadi acuan dari ban mobil listrik yakni rolling resistance.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Ban Mobil Benjol di Samping, Harus Ganti Baru

Melalui reduction gear, mobil listrik bergerak langsung dari putaran motor traksi.

Gulir atau putaran roda ini harus didukung dengan kompon karet ban yang memudahkan putaran langsung dari motor traksi.

Dimana rolling resistance ban diklaim mempunyai pengaruh terhadap loss power tenaga motor traksi sekitar 16 persen.

Rendahnya rolling resistance menjaga distribusi tenaga ke roda tidak terbuang besar.

Ini juga harus didukung dengan grip tapak ban yang tetap baik meskipun rolling resistance rendah.

Sebetulnya rolling resistance rendah berarti gaya gesek yang dihasilkan ban rendah dan sedangkan grip tapak ban mobil yang baik menghasilkan gaya gesek besar.

Nah jadi tahu ya!

Posted : Kamis, 25 April 2024 | 15:21 WIB| Last updated : Kamis, 25 April 2024 | 15:21 WIB

Editor : optimization

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa