/photo/2021/10/15/yamaha-rx-king_rangga-7jpg-20211015095910.jpg)
Baca Juga: Bikin Nafas Yamaha RX-King Lebih Panjang, Bengkel Spesialis Kasih Rumusnya Final Gear Yang Pas
Usai selesai, di atas subframe dipasangi jok custom dengan seat pan atau alas jok bermaterial pelat galvanis ketebalan 1 mm.
Dan untuk komponen lainnya seperti tangki, sepatbor, side cover, hingga cover headlamp digunkan bahan pelat gavanis 1,2 mm.
/photo/2021/10/15/yamaha-rx-king_rangga-2jpg-20211015100126.jpg)
Desain bodi dibuat terinpirasi dari sled atau motor trail jadul, yang di bagian side covernya ada number plate.
Kemudian bagian kaki-kakinya bagian depan dipasang upside down sedangkan untuk belakang menggunkan shock dari Scarlet.
Yang dilanjutkan dengan pamasangan sepasang roda berikut pelek aftermarket dan dibalut ban FDR Maxtreme.
/photo/2021/10/15/yamaha-rx-king_rangga-3jpg-20211015100243.jpg)
Khusus untuk bagian mesinnya dipasang knalpot kustom stainless steel bikinan bengkel rekanan khusus performance yang biasa menggarap Yamaha RX-King.
Bodi-bodinya kemudian disemprotkan cat warna abu-abu gelap dan dipadu warna kuning, coklat, dan putih menjadikan tampilannya terlihat elegan.
Nah, akhirnya Yamaha RX-King setelah berganti baju menjelma jadi tracker dengan tampilan yang mempesona.
/photo/2021/10/15/yamaha-rx-king_rangga-1jpg-20211015095910.jpg)
Data Modifikasi
Ban depan : FDR Maxtreme 120/70-17
Ban belakang : FDR Maxtreme 130/70-17
Pelek depan : Aftermarket 2.50x17
Pelek belakang : Aftermarket 2.50x17
Sokbreker depan: Scarlet USD
Sokbreker belakang: Scarlet
Tromol : Aftermarket
Tangki bensin : Galvanis 1,2 mm
Bodi samping : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Cover Lampu : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Alas jok : Galvanis 1 mm
Subframe : Pipa besi seamless 7/8 inci
Knalpot : Stainless steel full system custom
Jok : Custom lapis kulit sintetis
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Spion : Aftermarket
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR