Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha RX-King Ganti Baju, Menjelama Menjadi Motor Tracker Gagah

Parwata,Antonius Yuliyanto - Sabtu, 28 Januari 2023 | 18:00 WIB
Yamaha RX-King menjelma jadi tracker
Rangga/otomotifnet.com
Yamaha RX-King menjelma jadi tracker

Yamaha RX-King bergaya trakcer garapan Katros Garage
Rangga/otomotifnet.com
Yamaha RX-King bergaya trakcer garapan Katros Garage

Baca Juga: Bikin Nafas Yamaha RX-King Lebih Panjang, Bengkel Spesialis Kasih Rumusnya Final Gear Yang Pas

Usai selesai, di atas subframe dipasangi jok custom dengan seat pan atau alas jok bermaterial pelat galvanis ketebalan 1 mm.

Dan untuk komponen lainnya seperti tangki, sepatbor, side cover, hingga cover headlamp digunkan bahan pelat gavanis 1,2 mm.

Tangki baru buat RX-King ini berkapasitas sekitar 10 liter saja
Rangga/otomotifnet.com
Tangki baru buat RX-King ini berkapasitas sekitar 10 liter saja

Desain bodi dibuat terinpirasi dari sled atau motor trail jadul, yang di bagian side covernya ada number plate.

Kemudian bagian kaki-kakinya bagian depan dipasang upside down sedangkan untuk belakang menggunkan shock dari Scarlet.

Yang dilanjutkan dengan pamasangan sepasang roda berikut pelek aftermarket dan dibalut ban FDR Maxtreme.

Knalpot RX King ini dibuat di bengkel yang biasa menangani motor 2 tak
Rangga/otomotifnet.com
Knalpot RX King ini dibuat di bengkel yang biasa menangani motor 2 tak

Khusus untuk bagian mesinnya dipasang knalpot kustom stainless steel bikinan bengkel rekanan khusus performance yang biasa menggarap Yamaha RX-King.

Bodi-bodinya kemudian disemprotkan cat warna abu-abu gelap dan dipadu warna kuning, coklat, dan putih menjadikan tampilannya terlihat elegan.

Nah, akhirnya Yamaha RX-King setelah berganti baju menjelma jadi tracker dengan tampilan yang mempesona.

RX-King tracker garapan Katros Garage ini milik Dony Prasetyo dari Jatiwaringin, Bekasi
Rangga/otomotifnet.com
RX-King tracker garapan Katros Garage ini milik Dony Prasetyo dari Jatiwaringin, Bekasi

Data Modifikasi

Ban depan : FDR Maxtreme 120/70-17
Ban belakang : FDR Maxtreme 130/70-17
Pelek depan : Aftermarket 2.50x17
Pelek belakang : Aftermarket 2.50x17
Sokbreker depan: Scarlet USD
Sokbreker belakang: Scarlet
Tromol : Aftermarket
Tangki bensin : Galvanis 1,2 mm
Bodi samping : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Cover Lampu : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Alas jok : Galvanis 1 mm
Subframe : Pipa besi seamless 7/8 inci
Knalpot : Stainless steel full system custom
Jok : Custom lapis kulit sintetis
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Spion : Aftermarket

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa