Otomania.com - Toyota Kijang Innova Zenix Dibekali Transmisi Matic Jenis CVT, Begini Cara Mengoperasikannya.
Toyota Kijang Innova Zenix terbaru resmi diluncurkan di Jakarta pada Senin (21/11/2022). Mobil baru Toyota tersebut sudah tidak lagi dibekali dengan varian transmisi manual.
Semua tipe Toyota Kijang Innova Zenix sudah pakai transmisi matik jenis CVT (Continously Variable Transmission).
Transmisi matic Toyota Kijang Innova Zenix ini diberi nama Direct Shift-CVT. Dan cara untuk menggunakan transmisi matic Toyota Kijang Innova Zenix seperti ini.
Untuk menyalakan mesin mobil, pedal rem harus diinjak dan posisi tuas mesti di posisi P (Park atau Parkir).
Kemudian, untuk menggeser tuas dari posisi P ke R (Reverse atau Mundur), N (Netral), dan D (Drive atau jalan).
Pedal rem harus diinjak terlebih dahulu, tombol pengunci di tuas ditekan, dan baru tuas digerakkan ke posisi gigi yang akan dituju.
Dari posisi D, Anda bisa menggeser tuas transmisi ke kanan untuk pindah ke posisi S (Sport).
Ketika di posisi ini, Anda bisa memindahkan sendiri gigi seperti mobil manual.
Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Ada Bahaya kalau Terlalu Lama Pakai Gigi L di Mobil Matic
Anda tinggal geser tuas ke atas (tanda +) buat menaikkan gigi dan ke bawah (-) untuk menurunkan gigi.
Posisi gigi yang dipakai akan ditampilkan di panel instrumen dengan simbol S1 sampai S6.
Buat Toyota Kijang Innova Zenix tipe Q, ada fitur paddle shift di balik setir.
Untuk pindah gigi yang lebih tinggi tinggal tekan paddle shift bertanda (+) dan menurunkan tanda (-).
Transmisi matic Toyota Kijang Innova Zenix dibekali pilihan mode berkendara, yaitu Normal, Eco Mode, dan Power Mode.
Untuk memilihnya Anda tinggal menekan tombol "Drive Mode" yang ada di konsol transmisi.
Oiya, khusus Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid ada tambahan mode berkendara EV atau Electric Vehicle.
Ketika mode EV aktif tenaga listrik akan disuplai baterai dan yang bekerja menggerakkan mobil hanya motor listrik (motor traksi).
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR