Kebiasaan Pengendara Ini Jadi Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Aus, Berikut 4 Langkah Antisipasinya

Otomania.com - Kebiasaan Pengendara Ini Jadi Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Aus, Berikut 4 Langkah Antisipasinya.

Seiring dengan waktu pemakaian, kampas kopling motor akan aus atau tipis.

Namun keausan kampas kopling motor tersebut bisa dipercepat jika pemilik kendaraan tidak pernah melakukan servis.

Selain itu, ada juga kebiasaan buruk pengendara yang bisa menyebabkan kampas kopling motor cepat aus.

Kepala Bengkel Honda Zirang Motor Semarang, Nurhadi Muslim mengungkapkan, hal yang jadi penyebab kampas kopling motor cepat aus ialah gaya berkendara yang salah.

"Motor jadi sering kehilangan tenaga bila melewati tanjakan, gigi susah dioper, dan khusus motor kopling jarak minimnya jadi tinggi," kata Nurhadi

"Biasanya, kampas kopling normal akan habis di kisaran jarak tempuh 40.000 km," jelasnya kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Ciri-ciri dari kampas kopling motor yang sudah aus ialah tarikan awal lemot dan bensin jadi boros.

Jika hal tersebut sudah parah. motor bakal mengalami slip kopling. Sebab kampas kopling berfungsi untuk penghubung putaran mesin ke gigi transmisi.

Baca Juga: Kopling Motor Sudah Ditarik, Tapi Susah Pindah Gigi, Bengkel Kasih Tahu Penyebabnya

Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brothers wilayah Sumatera Selatan dan Bengkulu, memberikan beberapa tips agar kampas kopling lebih awet.

1. Rutin mengganti oli dan filter

Karena kopling motor terletak di dalam mesin dimana oli mesin ikut melumasi komponen kopling, apabila kualitas oli mesin sudah kurang baik disarankan untuk segera mengganti oli serta filternya.

Tujuannya agar fungsi pelumas bekerja maksimal untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur dari kampas kopling.

Dianjurkan juga untuk menggunakan oli standar dari tipe motor masing masing.

2. Gaya berkendara

Pada saat stop and go jaga putaran mesin atau rpm tidak boleh terlalu tinggi, karena akan mengakibatkan gesekan pada kampas kopling akan semakin besar.

3. Setingan kopling

Saat melakukan seting kopling sepeda motor, disarankan untuk tidak terlalu jauh gap antara handle dan tuas sepeda motor.

4. Jangan terlalu sering menahan setengah kopling

Pada saat mengendarai sepeda motor, apabila ingin mencapai di kecepatan tertentu jangan terlalu sering menahan setengah kopling, karena bisa mengakibatkan gesekan semakin besar juga.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Cara Rawat Kampas Kopling Motor Biar Tak Cepat Aus"