Baca Juga: Dijual Hampir Rp 30 Juta, Skutik Suzuki Avenis 125 Resmi Mengaspal di Indonesia, Ini Keistimewaannya
Kemudian, desain stoplamp juga berubah, trlihat lebih ramping dan tajam sehingga memberikan kesan futuristik.
Area setang kemudinya, kini dengan panel instrumen full digital berukuran 4,3 inci yang dilengkapi fitur konektivitas smartphone via bluetooth.
Di Eropa, tersedia varian XMAX Tech MAX dengan panel instrumen full digital 4,3 inci TFT dengan fitur navigasi Garmin.
Di varian tersebut terdapat tambahan layar LCD 3,2 inci di bagian atasnya khusus untuk speedometer, odometer dan juga indikator bensin.
Baik pada Yamaha XMAX standar dan Tech MAX, seluruh informasi panel instrumen kini bisa diatur lewat tombol di bagian saklar setang sebelah kiri.
Soal fitur smartkey system juga masih sama, namun pada XMAX 2023 punya desain remote dan kenop keyless baru.
Sedangkan untuk kapasitas bagasi, kaki-kaki hingga fitur lainnya seperti rem ABS dan traction control (TCS) masih sama seperti unit sebelumnya.
Mesin pada Yamaha XMAX 300 2023 di Eropa sendiri sudah standar Euro 5, dengan tenaga sebesar 27,6 dk @7.250 rpm dan torsinya 29 Nm @5,750 rpm.
/photo/2022/10/27/kmyukjpg-20221027092156.jpg)
Pilihan warna Yamaha XMAX 300 2023 ada Icon Blue dan Sonic Grey untuk tipe standar, serta warna Dark Petrol dan Tech Black untuk tipe Tech MAX.
Yamaha XMAX 300 2023 ini baru sekedar rilis, harganya pasti bikin penasaran bikers sebab belum diumumkan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR