Ini Gejala Kerusakan Modul ABS Motor yang Wajib Diketahui, Biaya Perbaikannya Bikin Dompet Menangis

Otomania.com - Ini Gejala Kerusakan Modul ABS Motor yang Wajib Diketahui, Biaya Perbaikannya Bikin Dompet Menangis.

Buat yang punya motor berusia lebih dari 3 tahun, sudah mulai wajib mewaspadai kerusakan di bagian modul ABS.

Selain itu, sobat juga harus menyiapkan biaya yang tidak sedikit untuk melakukan perbaikan modul ABS tersebut.

Menurut Dustin, owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat, biaya mengganti modul ABS motor yang baru bisa mencapai Rp 4,5 juta.

"Gejala modul ABS yang mulai rusak itu sebetulnya bertahap, paling ringan itu ada getaran atau bunyi berisik yang mulai muncul saat melakukan pengereman," buka Dustin.

"Jadi mengeremnya tidak mulus dan terasa keras juga," imbuhnya.

Selain itu, pemilik motor harus waspada jika lampu indikator ABS yang ada di spidometer terus menyala saat motor sudah berjalan.

"Normalnya indikator ABS ini hanya menyala saat motor baru dinyalakan kontaknya, ketika motor berjalan dia akan mati," beber Dustin.

Jika lampu indikator ABS ini terus menyala, menurutnya itu tanda ada masalah yang mulai muncul pada modul ABS.

Uje

Kerusakan PCB di modul ABS Yamaha NMAX akibat air dan minyak rem

Baca Juga: Enggak Manja, Ternyata Perawatan Rem ABS di Motor Cuma Begini

"Kalau mengalami dua masalah ini, hitungannya baru gejala awal. Biasanya antara kerusakan di area solenoid atau di area dinamonya," ungkapnya.

"Untuk kerusakan area ini masih bisa diservis dengan biaya Rp 300 ribu sampai Rp 1 jutaan tergantung kerusakan. Biasanya yang mahal kalau harus perbaiki dinamonya," jelasnyaDustin.

Sementara, untuk gejala yang parah bisa muncul jika beberapa gejala ringan tidak segera diperbaiki.

"Spidometer yang mati total tapi motor bisa jalan itu bisa jadi gejala kerusakan modul ABS, tapi sudah serius. Ini artinya PCB di bagian dalam modul sudah rusak terendam minyak rem yang mengandung air," tegasnya.

"Kalau sudah seperti ini solusinya antara beli modul ABS baru yang harganya mahal, atau bisa diubah jadi ke non-ABS dengan biaya Rp 2 jutaan," lengkapnya.

"Biaya jadi non-ABS itu antara lain kita beli ECU non-ABS, ganti slang rem non-ABS serta ubah kelistrikan agar motor tetap bisa berfungsi normal," tutup Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.