Otomania.com - Kerap menjadi pertanyaan, apakah saat memarkirkan mobil matic cukup memasukkan tuas di posisi P atau juga perlu mengaktifkan rem tangan atau rem parkir.
Pasalnya ketika mobil berhenti untuk parkir, maka tuas transmisi selalu ditaruh di posisi P (Park) dan ketika itu, mobil tidak akan bisa digeser atau digerakan.
Jadi, apa gunanya menarik atau mengaktifkan rem parkir yang gunanya untuk mengunci roda agar tidak bergerak maju atau mundur saat parkir?
Pakar transmisi otomatis, Hermas Efendi Prabowo mengungkap cara parkir yang benar.
Rem parkir atau parking brake atau disebut juga sebagai hand brake alias rem tangan, ternyata mesti diaktifkan juga.
"Ketika mobil matic parkir sebaiknya rem parkir juga digunakan, jangan cuma tuas ditaruh di P saja," ujar pemilik bengkel spesialis transmisi matik Worner Matic beberapa waktu lalu.
Menurut Hermas, saat tuas transmisi otomatis di posisi P ada "cantolan" atau "pengait" (bahasa teknisnya Parking Pawl) yang bekerja.
Pengait ini akan berfungsi mengunci output shaft transmisi otomatis.
Baca Juga: Jenis Modifikasi Mobil Matic yang Bikin Boros BBM, Niatnya Bikin Garang tapi Dompet Jadi Tipis
/photo/2020/09/09/1946881162.jpg)
"Pawl ini akan nyantol di sela-sela gigi tambahan di output shaft sehingga membuat mobil matik tidak dapat bergerak," terang yang pria yang bengkelnya ada di Bintaro, Bekasi, Depok, dan Semarang ini.
Pawl ini yang akan menahan atau mencegah output shaft berputar selama mobil matik parkir.
Apa akibatnya jika rem tangan tidak dipakai?
"Kalau rem parkir tidak dipakai, maka pawl ini akan menanggung beban yang berat, apalagi kalau mobil matik diparkir di jalan yang menurun atau menanjak," terang Hermas (22/6).
Menurutnya, kalau hal ini jadi kebiasaan atau sering dilakukan, maka lama-kelamaan parking pawl ini bisa aus atau rusak.
"Selain itu, kalau parkir cuma di P saja tanpa ditambah rem parkir, biasanya saat tuas digeser dari P ke D atau R akan terasa berat karena masih ada beban berat yang ditahan," jelasnya lagi.
Untuk itu, saat mobil matic parkir mesti ditambah dengan menarik tuas rem parkir.
Rem parkir yang mengunci roda mobil agar tidak bergerak akan membantu mengurangi beban kerja pawl.
Jadi begitu alasannya kenapa saat parkir mobil matic itu rem parkir mesti diaktifkan.
Posted : Selasa, 8 Oktober 2024 | 14:28 WIB| Last updated : Selasa, 8 Oktober 2024 | 14:28 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR