Kenapa Baut Motor Baru Dicorat-coret? Ternyata Fungsinya Penting Diketahui Konsumen

Otomania.com - Kenapa baut motor baru dicorat-coret? Ternyata fungsinya penting diketahui konsumen.

Sobat Otomania mungkin sempat memperhatikan, baut yang terpasang di motor baru seperti ada tanda bekas dicorat-coret.

Umumnya, baut motor baru tersebut dicorat-coret di bagian kepala baut dengan warna biru.

Coretan di baut motor baru kelihatannya sepele, tapi siapa sangka fungsinya penting, khususnya saat proses produksi.

Hal tersebut disampaikan Endro Sutarno, Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Artinya baut motor yang sudah ada tanda coretan itu kekencangannya sudah sesuai standar," kata Endro kepada GridOto.com belum lama ini.

Pasalnya, setiap baut pada motor memiliki ukuran torsi atau kekencangan yang berbeda-beda.

"Hal ini bertujuan untuk menjaga baut terhindar dari selek saat proses perakitan," imbuhnya.

mempermudah petugas dalam mendeteksi baut yang belum dikencangkan agar tidak terlewat.

Baca Juga: Bisa Bikin Celaka, Cek Kondisi Baut Cakram di Motor, Jangan Sampai Kondisinya Seperti Ini

"Tanda warna itu menggunakan alat yang disebut pen marker, supaya tidak ada yang terlewat untuk kekencangan bautnya," bebernya.

Lebih lanjut Endro mengungkapkan, tanda berwarna pada baut motor itu tidak bersifat permanen dan seiring berjalannya waktu akan hilang dengan sendirinya.

"Coretan itu tidak permanen dan hanya sebagai tanda bahwa petugas sudah melakukan pengecekan," pungkasnya.

Coretan di baut motor baru ternyata fungsinya penting ya, jadi sobat Otomania jangan heran lagi kalau ada tanda tersebut di tunggangan baru kalian.