Kapan Waktunya Harus Melakukan Spooring Ban Mobil? Bengkel Resmi Kasih Penjelasan Begini

Otomania.com - Kapan Waktunya Harus Melakukan Spooring Ban Mobil? Bengkel Resmi Kasih Penjelasan Begini.

Spooring ban mobil perlu dilakukan agar kestabilan mobil terjaga saat digunakan.

Kestabilan yang dimaksud adalah kondisi setir lurus stabil enggak lari ke satu sisi kanan atau kiri.

Lantas kapan pengguna atau pemilik mobil harus melakukan spooring ban?

Melansir dari Kompas.com, kepala bengkel Toyota Nasmoco Majapahit Semarang Bambang Sri Haryanto mengatakan, faktor penentu yang digunakan sebagai bahan pertimbangan pemilik mobil soal waktu tepat melakukan spooring, caranya dengan memperhatikan kondisi steering.

"Stir mobil yang oleng atau bergerak sendiri ke satu sisi maka itu bisa jadi salah satu tanda masuk waktu spooring," buka Bambang.

"Misalnya, mobil melaju kecepatan 40-60 kilometer/jam jika stelan roda sudah tidak pas maka jika stir dilepas tidak bisa stabil," imbuhnya kepada Kompas.com, Kamis (1/9/2022).

Setir mobil yang lari ke satu sisi, baik kanan atau kiri menjadi tanda setelan spooring roda berubah.

Dalam kondisi normal harusnya setir mobil tidak liar dan tetap stabil.

Baca Juga: Tapak Ban Mobil Habis Sebelah? Bengkel Spooring Jelaskan Penyebabnya

Kemudian berikutnya kapan harus spooring, pemilik mobil bisa merasakan getaran yang terjadi pada bagian stir.

Bila kondisinya sudah parah, perawatan bisa dilanjutkan melakukan balancing roda.

"Getaran muncul dari ke empat roda. Penyebabnya ketidakseimbangan antara roda kanan dan kiri. Bisa tambah parah jika mobil melaju kecepatan diatas 100 kilometer/jam," kata Bambang.

Spooring juga dilakukan saat posisi setir tak sama dengan posisi roda.

Karena itu, posisi roda akan dikembalikan pada posisi ideal dengan mengatur front wheel alignment.

Sementara itu, Kempes, Pemilik Bengkel Anugerah Abadi Karangawen mengatakan, masalah bagian kaki-kaki mobil bisa menyebabkan handling mobil menjadi tidak nyaman.

Komponen suspensi dan steering yang rusak membuat lari mobil menjadi liar dan ban ikut habis sebelum waktunya.

"Baiknya, 3 bulan sekali dilakukan cek berkala. Kerusakan komponen shock breaker, tie rod, dan ball joint berdampak langsung pada handling dan kenyamanan. Baru jika sudah normal baru dilakukan spooring dan balancing," jelasnya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Cara Mudah Ketahui Ban Mobil Harus di Spooring",