Otomania.com - Jadi City Car Legendaris di Indonesia, Ternyata Suzuki Karimun Punya Arti Nama yang Enggak Biasa.
Punya tampilan mengotak dan praktis, Suzuki Karimun bisa dibilang sebagai salah satu city car legendaris di Indonesia, khususnya yang generasi pertama.
Karena peminatnya cukup banyak, sampai sekarang ini Suzuki Karimum generasi pertama masih sering ditemui di jalanan atau di showroom dan situs jual-beli mobil bekas.
Padahal umur Suzuki Karimun gerneasi pertama sudah tidak muda lagi, yakni beriksar antara 14-22 tahun.
Sejarah Suzuki Karimun generasi pertama atau yang sering disebut 'Karimun Kotak' di Indonesia berawal dari tahun 1998 lalu.
Saat itu Suzuki Karimun Kotak pertama kali dijual di Tanah Air pada Agustus-September 1998 dengan status CBU (Completely Built up) dari Jepang.
Waktu itu Suzuki Karimun CBU ini diluncurkan diam-diam oleh Indomobil Group dengan status CBU (Completely Built up) dari Jepang.
Baru pada 9 September 1999 Suzuki Karimun hasil rakitan pabrik di Tambun, Bekasi, Jawa Barat (CKD, Completely Knocked Down) diluncurkan di Indonesia.
Kalau dari laporan Tabloid Otomotif No. 20/IX 1999, kata Karimun itu berasal dari kata "Carry to the Moon" yang kalau diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia artinya "bawa ke bulan".
Baca Juga: Cari Mobil Irit Harga Murah, Ada Suzuki Karimun Wagon 2017, Cuma Dibanderol Segini
Oh ya, Suzuki Karimun yang dijual di Indonesia kalau di Jepang dikenal sebagai Suzuki Wagon R generasi pertama (CT).
Pada saat Suzuki Karimun dirilis di Indonesia, Suzuki Wagon R generasi kedua (MC) sudah resmi dijual di Jepang.
Jadi Suzuki Karimun yang dijual di Tanah Air ini sebenarnya sudah ketinggalan satu generasi.
Walau begitu, respons konsumen terhadap Suzuki Karimun sangat baik, bahkan jika dibandingkan dua penerusnya (Suzuki Karimun Estilo dan Suzuki Karimun Wagon R) bisa dibilang Si Kotak ini merupakan model Karimun paling laris sekaligus legendaris.
Status ini diraih berkat mesin bandel yang hemat bahan bakar dan bentuk body boxy yang menyuguhkan ruang kabin lapang.
Oh ya, bentuk tubuh pula yang menyebabkan city car ini dipanggil penggemarnya dengan julukan "Karimun Kotak".
Suzuki Karimun ini dibekali mesin F10A yang sudah teruji kehebatannya di Suzuki Katana dan Suzuki Carry 1.0.
Mesin F10A memiliki 4-silinder 8 katup SOHC dengan kapasitas 970 cc yang mampu menghasilkan tenaga 55 dk dan hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-speed.
Saat pertama kali hadir hanya tersedia satu tipe dengan harga jual Rp 69.750.000 (on the road DKI Jakarta).
Baru pada 2003 Suzuki Karimun dibagi menjadi dua tipe, yaitu DX dan GX.
Suzuki Karimun GX sebagai tipe termahal ini eksteriornya dibekali roof rail, fog lamps, gril krom, pelek palang 5, dan wiper belakang.
Sementara kalau di interior bedanya tipe GX dibekali jam digital, laci di bawah penumpang depan, dan kantung di panel pintu depan.
Suzuki Karimun Kotak ini menjalani dua kali penyegaran selama dijual Indonesia, yaitu pada 2001 dan 2004.
Suzuki Karimun Kotak mengakhiri tugasnya di Indonesia pada 2006.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR