Kena Restorasi, Yamaha Mio Sport 2004 Seperti Baru Keluar Dealer, Dijual Lebih Mahal Dari NMAX

Otomania.com - Kena Restorasi, Yamaha Mio Sport 2004 Seperti Baru Keluar Dealer, Dibanderol Fantastis

Yamaha Mio Sporty lansiran 2004 direstorasi total tampilannya jadi anyar seperti baru keluar dealer.

Enggak tanggung-tanggung, Yamaha Mio Sporty yang telah direstorasi total ini dijual harga fantastis.

Angka yang ditawarkan untuk unit Yamaha Mio Sport 2004 ini dibanderol hingga puluhan juta rupiah.

Harga tersebut seperti disampaikan oleh Jimmy Anwar, owner Yamaha Mio Sporty berkelir kuning itu.

Mionizer

Yamaha Mio Sporty 2004 restorasi total, buka harga Rp 42 juta

"Iya dijual, saya buka harga Rp 42 juta nego," kata Jimmy Anwar, yang juga pemilik bengkel Mionizer, pada Kamis (30/6/2022). Wow lebih mahal dari All New NMAX.

Menurutnya, ada beberapa faktor yang membuat harga jual Mio Sporty garapannya ini cukup tinggi dibandingkan banderol pada umumnya.

Salah satunya adalah, karena spare part yang mulai langka, terutama untuk Mio Sporty generasi pertama keluaran 2004 dengan warna kuning.

"Biaya untuk membangunnya sekarang sudah semakin mahal partnya, khusus Mio Sporty 2004 warna kuning saat ini langka banget, ada beberapa part yang enggak sama kalau dibanding edisi 2005 ke atas," tutur Jimmy.

Mionizer

Yamaha Mio Sporty 2004 restorasi total, buka harga Rp 42 juta

Baca Juga: Honda Supra Mengenaskan, Dibiarin Mangkrak sampai Digerogoti Karat, Bikin Pangling setelah Direstorasi

Selain itu, ia juga memastikan seluruh komponen yang digunakan orisinal serta sesuai dengan katalog suku cadang.

Maka enggak heran, selama melakukan perburuan spare part untuk membangun satu unit Yamaha Mio Sporty generasi awal ini bisa menghabiskan waktu bertahun-tahun.

"Untuk pengerjaan sebenarnya hanya dua bulan, tapi pencarian spare part kurang lebih satu tahun karena beberapa ada yang inden cukup lama," beber Jimmy.

Lebih lanjut ia menilai, harga Rp 42 juta terbilang wajar jika melihat perjuangan serta waktu yang dihabiskan dalam mencari spare part yang dibutuhkan.

Terlebih lagi, semua komponen lama bawaan motor ditanggalkan dan diganti baru, yang tersisa hanya crankcase dan rangka.

Mionizer

Mio Sporty milik Jimmy Anwar kerap menjuarai kontes kelas restorasi

"Sebenernya bisa beli rangka baru tapi nanti enggak otentik lagi, soalnya rangka baru ada dudukan step belakang sedangkan yang seri 2004 itu enggak ada step belakangnya," ucap Jimmy.

Sebagai bonus jika ada yang berminat, Mio Sporty garapannya ini juga kerap kali menjuarai kontes untuk kelas restorasi.