Ban Depan Motor Trail Lebih Besar Dibanding Bagian Belakang, Pihak Produsen Ungkap Alasannya

Otomania.com - Ban depan motor trail lebih besar dibanding bagian belakang, pihak produsen ungkap alasannya.

Punya tampilan gahar dan jangkung, motor trail cukup banyak diminati para bikers Tanah Air.

Selain itu, berkat penggunaan kaki-kaki tangguh dan ban pacul, motor trail andal digunakan para pencinta trabasan.

Bicara soal kaki-kaki motor trail, jika diperlihatkan secara seksama, ukuran bagian depan dan belakangnya berbeda.

Misalnya ukuran ban Honda CRF 150L, bagian depannya menggunakan 2.75-21/45SP, dan belakang 4.11-85.

Kemudian, Kawasaki KLX 150, ban depan 70/100-19M/C 42P, sedangkan belakang 90/200-16M/C 51P.

Dari contoh di atas, diketahui ternyata keduanya menggunakan ban depan lebih besar daripada bagian belakang.

Ibnu Baskoro, Departemen Training Sales PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo/Dunlop Indonesia) menjelaskan, secara filosofi ban depan pada motor trail berukuran lebih besar dibanding bagian belakang.

"Tujuan utamanya untuk meredam kejutannya, karena beban terpaku pada bagian depan, dan ban belakang membantu ketika motor mau belok," ujar Ibnu.

Baca Juga: KLX150 dan CRF150 Waspada, Suzuki Luncurkan Motor Trail 150 CC Bertenaga 12,2 DK, Tampang Enggak Kalah Garang

Faktor lain, lanjut Ibnu penggunaan shock bagian depan juga dibuat panjang sehingga harus ditunjang dengan ukuran ban lebih besar, sehingga ketika melakukan manuver di lintasan off-road lebih stabil.

"Jadi agar lebih mudah dan tentunya seimbang serta kuat ketika melakukan akselerasi di jalur-jalur tanah atau berlubang," ucap dia.