CVT Motor Honda BeAT Bergetar? Jangan Panik, Cek dan Ganti Part Ini

Otomania.com - Enggak perlu panik, buat yang baru memboyong Honda BeAT karbu kondisi bekas jika mengalami masalah CVT bergetar.

Penyebab dari CVT bergetar di Honda BeAT karburator bekas biasanya terjadi karena masalah kecil.

Hal tersebut, seperti diungkapkan oleh Arif Nurahman mekanik dari bengkel Satria Motor.

Salah satu penyebab dari Honda BeAT karbu bergetar pada CVT adalah terjadi karena rusaknya karet damper kampas ganda.

"Karet damper kampas ganda ini mungkin sering dilupakan, tapi saat getas tentu motor jadi bergetar di area CVT," ucap Arif yang bengkelnya di Jl. Kangkungan Raya, Sunter Jakarta Utara.

Baca Juga: Honda BeAT Tarikan Bawah Lemot, Tiga Part Ini Bisa Menjadi Penyebab 

Istimewa

Karret damper BeAT karbu cuma Rp 5 ribuan

Karet damper ini berfungsi meredam getaran yang terjadi saat kampas ganda kembali ke posisi awal atau tertutup setelah mengembang untuk mengigit mangkok kampas ganda.

Pada saat karet damper sudah mengeras, kemampuan meredam karet tersebut jadi berkurang sehingga mengakibatkan munculnya getar di bagian CVT.

"Jadi kalau muncul getar dan kondisi kampas ganda atau v-belt masih bagus, cek area karet damper dan langsung ganti kalau sudah keras," tegasnya.

Harga karet damper ini cukup murah cuma Rp 5 ribuan per piece dan umumnya hanya butuh 3.

Kerusakan karet damper sendiri umumnya memang terjadi di motor sudah berumur lebih dari 3 tahun.

Baca Juga: Segini Patokan CVT Motor Matic Harus Diservis, Pemilik Harus Tahu

Posted : Jumat, 17 Juni 2022 | 09:00 WIB| Last updated : Rabu, 5 Juni 2024 | 14:42 WIB