Otomania.com - Kijang Doyok glow up, dulunya mobil pabrik kini tampil Kaya baru keluar dealer, biaya dandan habis Rp 145 juta.
Jadi salah satu mobil legendaris di Indonesia, Toyota Kijang Doyok banyak diincar kolektor, khususnya yang kondisinya masih bagus.
Bukan tanpa alasan, karena jika ingin merestorasi Kijang Doyok menjadi fresh seperti baru keluar dari dealer, bianya enggak sedikit.
Misalnya seperti Toyota Kijang Doyok lansian 1977 satu ini yang pemiliknya sampai harus merogoh kocek Rp 145 juta supaya kondisinya bisa klimis kembali.
Meski harus rela mengeluarkan uang banyak, semua itu dilakukan demi kepuasan batin si pemilik yang minta identitasnya dirahasiakan.
Toyota Kijang pikap (KF20) ini dulunya menjadi salah satu mobil operasional di pabrik miliknya.
Lalu dikembalikan kondisinya seperti dulu baru keluar dari pabrik.
Sebagian besar komponen yang dipakai Toyota Kijang ini orisinal, mulai emblem, spion luar, wiper, setir, tutup bensin, pedal, rem parkir atau tuas transmisi.
Bahkan sampai ke tabung knalpot dan baut-baut yang dipakai di Toyota Kijang Doyok ini.
Baca Juga: Pasti Terkecoh! Ini Bukan Jeep Wrangler Rubicon, Tapi Kijang Kapsul
Mesin 4K 1.290 cc-nya juga dikembalikan ke kondisi awal oleh sang pemilik.
Tak lupa transmisi manual 4-speed-nya juga disegarkan kembali.
Semua komponen mesin yang aus atau rusak langsung diganti dengan yang baru.
Makanya, selain bersih dan rapi, suara mesin terdengar halus dan masih bertenaga.
Buktinya saat naik ram putar di sebuah pusat niaga enggak ada keluhan loyo.
Bagian-kaki-kaki juga tak lupa diperbaharui kondisinya.
Semua komponen suspensi depan (double wishbone dengan per daun dipasang melintang) dan belakang (per daun dengan posisi di bawah gardan) diganti baru sama pemiliknya.
Setelah jadi, Toyota Kijang Doyok ini malah belum pernah dipakai dan cuma diparkir saja bareng beberapa mobil lain si pemliknya.
Serasa mobil baru beneran, ditambah odometernya baru menunjukan 1,8 km.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR