"Untuk kaliper rem pun juga sama, biasanya nanti jebol di pistonnya terlebih dahulu karena memang kualitas yang membedakan antara ori dan KW ya di part intinya," jelasnya.
Selain itu, untuk kaliper rem KW biasanya posisi kampas rem saat terpasang seperti oblak.
"Kalau ori pasti presisi dan ini akan berpengaruh ke pengereman," tutupnya.
Memang sebaiknya untuk part pengereman selalu pakai yang orisinil.
Jika memang belum sanggup beli merek aftermarket pakai part bawaan pabrikan sudah sangat aman.
Jangan gadaikan keselamatan cuma karena ingin tampilan yang keren tapi punya risiko besar sebabkan kecelakaan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR