Sensor ini untuk mengetahui suhu air pendingin atau radiator, yang juga akan mengatur nyalanya kipas radiator dan indikator overheat yang ada di spidometer.
Baca Juga: Jangan Coba Dinyalakan Jika Motor Terjebak Banjir, Bisa Fatal
7. CRANK ANGLE SENSOR.
Sensor ini bertugas untuk mendeteksi posisi crankshaft dan mendeteksi posisi Titik Mati Atas (TMA) saat mesin baru dinyalakan.
Sinyal dari sensor ini dikirim ke ECU dan ECU akan mengatur pengapian, waktu penyemprotan bahan bakar, hingga melakukan pengisian ke aki.
8. IACV (Intake Air Cut Valve)/ FID (Fast Idle Solenoid).
Sensor ini, bertugas meningkatkan rpm saat mesin dalam keadaan dingin. Fungsi peranti tersebut sama dengan fungsi choke pada mesin karburator.
9. LEAN ANGLE SENSOR / BANK ANGLE SENSOR.
Sensor tersebut, bertugas mendeteksi kemiringan motor, atau yang lebih tepatnya berfungsi ketika terjadi kecelakaan jika motor anda jatuh.
Maka, sensor ini akan mengirimkan sinyal ke ECU untuk menonakifkan semua sistem mesin kemudian mesin mati secara otomatis.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR