Pasang Specer Pelek Tanpa Ganti Baut Roda, Bisa Tapi Ada Resikonya

Otomania.com - Amankah Pasang Specer Tanpa Ganti Baut Roda Lebih Panjang,  Bengkel Jelaskan Begini.

Spacer dibutuhkan untuk menyesuaikan offset, saat memasang pelek mobil aftermarket.

Saat pasang pelek mobil aftermarket dengan tambahan spacer baut roda bawaan, perlukah dilakukan penyesuaian?

Menurut Widya Setiawan Widya Setiawan, pemilik toko pelek dan ban mobil Otomax Store.

Baut roda bawaan atau standar masih bisa dipakai meski ada tambahan spacer.

Dok. Otomotif

Ilustrasi mur dan baut roda mobil

"Panjang baut roda bawaan masih bisa mengakomodir ketebalan spacer di bawah 10 milimeter," sebut Widya.

"Lebih dari 10 milimeter wajib mengganti baut roda, karena bisa bahaya," terusnya. 

Sebagai alasannya spacer yang tebal akan membatasi drat baut untuk mur roda.

Sehingga, saat mur dipasang hanya akan tersisa beberapa putaran.

Baca Juga: Akhirnya Bisa Lega, Ternyata Ini Alasan Mur Roda Mobil Eropa Salah Satunya Ada Yang Beda Bentuk

"Jika mur dipasang hanya bisa diputar 5 atau 6 kali jadi kurang kuat untuk mengikat pelek," ujar Widya.

"Meski dikencangkan tetap ada rongga berlebih di dalam mur roda yang putaran dratnya terbatas," lanjutnya.

Saat roda mobil berputar, rongga ini akan menghasilkan getaran yang akan mengendurkan mur roda.

Tentu bahaya mur roda bisa terlepas dan pelek rentan lepas saat dipakai.

"Pakai baut roda lebih panjang supaya kekencangan mur roda bisa lebih maksimal," tekan Widya yang tokonya berada di Gading Serpong, Tangerang