Bukan Cuma Pakai Rantai, Ini Ragam Penggerak Roda Belakang Motor

Baca Juga: Saat Musim Hujan Setelan Rantai Motor Disarankan Lebih Kendur, Kenapa?

Hotbikeweb.com

Motor gede dengan penggerak belt

Tapinya berbeda dengan skutik yang beltnya merupakan bagian dari transmisi CVT, pada motor 'bergigi' belt jadi fungsinya seperti rantai.

Keuntungan dari sistem penggerak ini adalah relatif bebas perawatan karena tidak perlu dilumasi.

Sistem penggerak belt juga enak digunakan karena jauh lebih mulus dengan sentakan dan suara tak sebising rantai.

Namun Belt Drive juga memiliki kekurangan, yaitu biaya perawatan dan penggantian yang cukup mahal.

Hal ini dikarenakan tingkat kerumitannya yang sangat sulit jika menggantinya sendiri, sehingga membutuhkan bantuan bengkel untuk melakukannya

3. Shaft Drive

Nah selain chain drive, kemudian belt drive ada juga yang namanya shaft drive atau gardan.

Penggerak jenis ini adalah yang termahal dibandingkan dua jenis yang telah dijelaskan sebelumnya.

Shaft drive ini dapat di temui di motor-motor mahal seperti BMW K1600B hingga Honda VFR1200F.

Motorcyclenews.com

Penggerak gardan pada Honda VFR1200F

Meski banderol harganya selangit, namun sistem penggerak gardan ini sebanding dengan kualitasnya.

Yang terkenal canggih dan hampir tidak pernah membutuhkan perawatan. Komponen bagian dalamnya pun terbilang awet.

Perawatannya enggak terlalu rumit, pengguna hanya perlu mengganti cairan pelumas.

Namun demikian, kelemahan sistem penggerak ini adalah sulitnya menemukan penyebab kerusakan.

Sehingga membutuhkan waktu yang lama dan biaya perbaikan yang tinggi.