Bengkel Spesialis Beri Peringatan, Kalau Mau Ganti Pelek Berukuran Lebih Besar, Pemilik Wajib Pertimbangkan Hal Ini

Otomania.com - Bengkel spesialis beri peringatan, kalau mau ganti pelek berukuran lebih besar, pemilik wajib pertimbangkan hal ini.

Salah satu cara mendongkrak tampilan mobil adalah dengan mengganti pelek standar dengan pelek aftermarket.

Biasanya, pelek aftermarket yang digunakan memiliki ukuran lebih lebar dibanding bawaan pabrik.

Namun perlu sobat sekalian ketahui, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan pemilik sebelum mengganti pelek mobil aftermarket yang berukuran lebih besar.

Hal tersebut seperti dijabarkan oleh Widya Setiawan, pemilik toko pelek Otomax Store di Gading Serpong, Tangerang.

"Yang pasti ganti ukuran pelek lebih besar akan menambah bobot roda keseluruhan," ungkapnya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pelek Konig Dekagram 17 Inci yang Dibuat Dengan Teknik Flow Form

Meski menurut Widya, jenis pelek forged wheel atau flow form sekalipun yang seharusnya lebih ringan dari casting tetap akan menambah bobot pelek.

Sebab, ada tambahan material untuk membentuk ukuran diameter dan lebar pelek lebih besar yang akan menambah bobot.

"Bahkan dengan ukuran diameter sama, tapi pelek aftermarket rata-rata lebih lebar jadinya tetap berat," terang Widya.

Baca Juga: Bobotnya Ringan, Pelek Baru HSR Wheel Model Timeless Ini Sudah Bisa Dipesan, Harganya Bikin Ngiler

"Ditambah proporsional profil ban yang upsize mengakomodir ukuran pelek lebih besar, jadi bisa lebih berat sekitar 5 kilogram," terusnya.

Dan selain bobot yang lebih berat, juga akan berdampak pada pengendalian mobil.

Aditya Pradifta

Daihatsu Rocky pasang pelek putih lansiran Enkei S-Tarmac ring 16x7 inci

"Pelek yang melebar membuat area contact patch tapak ban jadi lebih luas, steering mobil lebih berat," jelas Widya.

"Bantingan suspensi juga terasa keras karena diameter pelek lebih besar selain penyesuaian profil ban tipis," pungkas Widya.