Kebiasaan Buruk Pengemudi Mobil Matik, Jangan Letakkan Kaki Kiri di Pedal Rem, Niatnya Waspada Tapi Bikin Celaka

Otomania.com - Kebiasaan buruk pengemudi mobil matik, jangan letakkan kaki kiri di pedal rem, niatnya waspada tapi bikin celaka.

Tidak seperti mobil bertransmisi manual yang memiliki tiga pedal, yakni pedal gas, pedal rem, dan pedal kopling.

Di mobil matik atau transmisi otomatis, hanya memiliki dua pedal saja, yakni pedal gas dan pedal rem.

Meski terlihat lebih simpel, namun perlu diperhatikan dalam mengoperasikan kedua pedal tersebut.

Melansir dari Kompas.com, Training Director The Real Driving Centre (RDC) Roslianna Ginting menjelaskan bahwa, kaki kiri pengemudi mobil matik sebaiknya tidak stand-by di pedal rem.

"Demi keselamatan. Terutama bagi yang bsia mengendarai mobil manual, secara kaki kiri sudah ter-setting injak pedal kopling, di mana cara pengoperasian penginjakkan berbeda," ucap Roslianna beberapa waktu lalu.

Meletakkan dua kaki di pedal operasional juga meningkatkan kemungkinan salah injak pedal khususnya dalam keadaan panik.

Roslianna juga menjelaskan, keadaan ini juga bisa diminimalisisr dengan cara menjaga jarak aman dengan kendaraan lain.

Sehingga, kaki tidak menginjak pedal operasional secara tiba-tiba atau mendadak.

Baca Juga: Daftar Kesalahan yang Sering Dilakukan Pengemudi Mobil Matik, Kebiasaan Nomor Dua Bikin Transmisi Cepat Jebol

"Jika panik, malah injak gas atau rem secara full. Sedangkan, dapat diminimalisisr dengan pandangan jarakjauh dan sekitar. Sehingga kita dapat melakukan observasi sekeliling kita dengan baik dan benar, dan emrespon apapun kejadian dengan tepat di waktu yang tepat," jelas dia.

Selain itu, Aftersales Support Astra Peugeot Samsudin mengatakan, pengereman menggunakan kaki kiri dapat menimbulkan missed feeling bagi pengemudi.

"Selain itu, pengemudi juga dapat secara tidak sengaja menginjak pedal rem dan gas di saat yang bersamaan. Hal ini dapat mempersingkat usia komponen seperti clutch pada transmisi otomatis," kata Samsudin.

Sistem operasional di mobil matik juga berbeda dengan mobil manual, di mana kaki kiri dan kanan memang harus lebih aktif menekan pedal saat akan berpindah transmisi.

Jika hal serupa diterapkan pada mobil matik, dikhawatirkan mobil dapat berhenti mendadak karena penginjakkan pedal gas dan rem yang dilakukan secara bersamaan.

Maka, pengemudi mobil matik disarankan untuk selalu menggunakan kaki kanan saja, untuk bergantian menekan pedal gas dan rem.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Belajar Mobil Matik, Jangan Pakai Kaki Kiri untuk Injak Pedal Rem",