Urusan spesifikasi, skutik ini dibekali mesin berjuluk New-Gen 158 cc dan sudah pakai radiator.
Mesin ini sudah lolos standar emisi Euro 5 dan siap dipasarkan di Eropa.
Jantung pacu SYM DRG BT diklaim mampu menghasilkan tenaga 14,6 dk @ 8.000 rpm, sedangkan torsinya tembus 14,6 Nm @ 6.000 rpm.
Kalau dibandingkan, tenaganya masih kalah dengan Honda Vario 160 yang sanggup memuntahkan 15,15 dk pada putaran 8.500 rpm.
Tapi torsinya lebih nendang dari Vario 160 yang 'hanya' mampu menghasilkan 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Bukan cuma performa yang mumpuni, di motor ini juga ada Z.R.S.G. - Zero-Resistance Starter & Generator, semacam ACG starter pada skutik Honda atau SMG di Yamaha.
Sistem starter brushless tanpa suara yang menggabungkan magnet pengapian dengan sistem starter.
Lalu fitur macam ISS di Honda atau SSS pada Yamaha pun ada. Namanya ECO Friendly Start-Stop Systems.
SYM DRG BT ini sudah rilis di Taiwan beberapa waktu lalu dan punya nama DRG yang diambil dari kata 'Dragon'.
Dragon atau naga ini merupakan simbol kecepatan dan kekuatan yang diimplementasikan pada garis-garis desain tajam dan futuristik.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | Otomania.com |
KOMENTAR