Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Perjalanan Honda Vario Sebelum Meluncur Versi Baru Bermesin 160 cc, Mana Nih yang Paling Favorit?

Dida Argadea,Naufal Nur Aziz Effendi - Rabu, 2 Februari 2022 | 16:03 WIB
Perjalanan Honda Vario sebelum meluncur versi baru bermesin 160 cc, mana nih yang paling favorit?
AHM
Perjalanan Honda Vario sebelum meluncur versi baru bermesin 160 cc, mana nih yang paling favorit?

Mesin yang dipakai juga identik dengan milik BeAT dengan kubikasi 110 cc berpendingin udara.

Sayangnya, Vario tipe ini discontinue alias berhenti produksi pada Januari tahun 2020.

Honda New Vario 125 dan Vario 150

New Vario 125 dan Vario 150 punya desain identik
Honda
New Vario 125 dan Vario 150 punya desain identik

Baca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Bagian Penting di All New Honda Vario 160 Ini Pakai Punya BeAT

Dua Vario bermesin 125 cc dan 150 cc tersebut diluncurkan bersamaan oleh AHM pada 2015.

Baik Vario 125 maupun Vario 150 punya garis desain yang bisa dikatakan cukup identik.

Perbedaanya hanya ada pada grafisnya, di mana bodi versi 150 cc dibiarkan polos namun dengan emblem krom di bodi sampingnya.

Perbedaan lainnya ada pada warna layar panel instrumennya, di mana Vario 125 berwarna oranye.

Sementara untuk Honda Vario 150 punya layar instrumen berwarna biru.

Pada versi ini desain dari Vario sudah jauh lebih modern dari generasi awalnya.

Mempertahankan dimensi yang cukup gambot, duo Vario itu punya semua fitur yang ada di Vario 125 lama namun dengan desain yang lebih modern.

Honda All New Vario 125 dan New Vario 150

Honda Vario 150 dan Vario 125 generasi keenam
AHM
Honda Vario 150 dan Vario 125 generasi keenam

Pada generasi ini, Honda Vaio mendapatkan beberapa pembaruan pada beberapa sisi.

Baca Juga: Stok Vario 150 Kosong, Minggu Ini Honda Akan Luncurkan Honda Vario 160 di Indonesia?

Seperti lampu-lampunya sudauh pakai LED, panel instrumen full digital dan ada Daytine Running Light (DRL) yang disisipkan di headlamp-ya.

Ditambah Vario generasi keenam sudah menggunakan keyless system, sehingga tidak lagi pakai kunci konvensional.

Sama seperti pendahulunya, versi 150 dan 125 punya garis desain yang terbilang mirip.

Hanya saja ada perbedaaan di detailnya, seperti desain pelek, piringan cakram serta desain foot step belakang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa