Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan GPS, Ini Alat yang Digunakan Tim MotoGP untuk Mengetahui Posisi Pembalapnya saat Ngegas di Sirkuit

Rezki Alif,Parwata - Minggu, 23 Januari 2022 | 19:00 WIB
Penggunaan GPS di MotoGP
Aprilia.com
Penggunaan GPS di MotoGP

Otomania.com - Bukan GPS, ini alat yang digunakan tim MotoGP untuk mengetahui posisi pembalapnya saat ngegas di sirkuit.

Pembalap MotoGP bisa diketahui posisinya saat melaju di trek balap dengan sebuah alat atau perangkat.

Perangkat tersebut berupa Global Positioning System atau biasa dibilang GPS yang sudah umum dipakai oleh banyak orang.

Namun, penggunaan GPS di balap MotoGP saat ini hanya dipakai untuk sarana siaran televisi saja.

Misalnya, saat tayangan layout trek dengan beberapa titik yang mewakili posisi pembalap saat sedang melaju di posisi tertentu.

Sebenarnya penggunaan GPS mulai dilarang terhubung dengan ECU motor sejak 2010, karena memang untuk tujuan siaran saja.

Di era elektronik yang lebih canggih di balap MotoGP seperti sekarang ini.

Melacak posisi motor punya tujuan yang lebih kompleks dari sekadar penyiaran saja.

Informasi lokasi yang didapatkan oleh GPS tak cukup bisa dimanfaatkan untuk tujuan teknis ini.

Baca Juga: Intip Isi Tangki MotoGP, Selain Isi Bensin Juga Ada Spons, Fungsinya Mengejutkan

Suatu tim MotoGP tidak mengetahui letak motor pembalap dari GPS lagi, melainkan dari sensor yang terhubung ke ECU.

Data yang didapat soal lokasi pembalap ini menunjukkan sudut kemiringan saat menikung, kecepatan, pergerakan roda dan banyak lainnya.

Misalnya saja, sensor menangkap motor melaju dengan kecepatan x, lalu menikung dengan sudut sebesar y, dan mengerem dengan kekuatan pengereman sebesar z, maka motor sedang berada di posisi A.

Selanjutnya motor akan melaju dengan pergerakan berbeda dan ECU akan menangkap posisi baru motor tersebut.

ECU sudah mendeteksi dan mengingat kebiasaan motor itu di suatu trek sehingga tahu motor tersebut di area mana.

Dengan mengetahui posisi lewat perilaku tersebut, ECU akan secara otomatis melakukan mapping meliputi distribusi torsi, traction control, engine brake dan antiwheelie agar motor tampil maksimal di posisi tersebut.

Peran ahli elektronik tim sangat vital untuk memaksimalkan peran dari alat-alat ini.

Lebih lanjut silakan simak video berikut ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa