Ringan dan Kuat, Material Ini Bikin Harga Baut Motor MotoGP Mahal Banget, Nilai Satuannya Cukup Buat Cicil Motor Baru

Otomania.com - Ringan dan kuat, material ini bikin harga baut motor MotoGP mahal banget, nilai satuannya cukup buat cicil motor baru.

Karena dipakai untuk balapan yang menuntut performa maksimal, motor MotoGP tentu saja dibekali dengan berbagai part premium berkualitas tinggi.

Hal tersebut maklum, sebab motor MotoGP statusnya adalah motor prototipe yang tidak dijual secara umum.

Makanya, jangan heran jika dinilai dengan nominal uang, harga satu unit motor MotoGP bakalan mahal banget.

Baca Juga: Dikasih Tanda, Ternyata Ini Fungsi dari Titik Warna di Baut-baut Motor Baru

Kita ambil contoh Honda RC213V-S yang merupakan versi jalan raya dari motor MotoGP, harga unitnya saja sudah lebih dari Rp 7 miliar, bagaimana dengan motor balap aslinya?

Nah, dari sekian banyaknya part yang menempel di motor MotoGP, salah satu yang menarik untuk dibahas adalah bautnya.

Jangan salah, meski hanya berupa baut, harganya gak murah sob, apalagi jika dibandingkan dengan baut-baut biasa yang harga satuannya cuma Rp 1-2 ribuan.

Beberapa waktu lalu, divisi balap dari Honda yaitu HRC (Honda Racing Corporation), menjual baut yang dipakai di motor RC213V MotoGP.

Baca Juga: Beda Banget Sama Kendaraan Harian, Ini Jadwal Penggantian Oli Mesin untuk Motor MotoGP