Bengkel Spesialis Kasih Tips Meminang Mitsubishi Xpander Bekas, Dua Bagian Penting Ini Jangan Lupa Diperiksa

Bagian yang harus diperhatikan menurut Ovie Zainal, Co-Founder bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage.

Yang juga aktif di komunitas X-MOC (Xpander Mitsubishi Owner Club Indonesia) menuturkan.

"Tips beli Xpander bekas umumnya sama dengan pengecekan mobil biasa, karena tergolong masih mobil baru." kata Ovie panggilan akrabnya.

"Paling ada 2 penyakit yang paling sering dimasalahin sama anak-anak komunitas," imbuh Ovie saat diwawancarai di bengkelnya di Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Isuzu D-Max Double Cabin 2005-2006 Tampangnya Gagah Mesin Dieselnya Bandel, Enggak Nyangka Harganya Cuma Segini

Kedua bagian Mitsubishi yang harus dilakukan pengecekan adalah:

1. Sokbreker Belakang

Bagian pertama yang harus diperhatikan menurut Ovie, sokbreker belakang Mitsubishi Xpander, sering mengalami kebocoran.

"Pertama itu sokbreker sering banget bocor, sudah diklaim ke bengkel resmi, ganti yang baru enggak lama bocor lagi, makanya banyak juga yang ganti sokbreker Xpander merek aftermarket," ucap Ovie.

2. Idle Up

Masih kata Ovie, sempat heboh masalah Mitsubishi Xpander yang eror pada saat rpm idle atau langsam.

"Waktu itu juga sempat masalah RPM atau putaran yang seharusnya konstan saat idle, ini malah naik turun," ujar Ovie.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage

Baca Juga: Bocoran Mitsubishi Xpander Facelift Dari Dealer, Ini Perkiraan Waktu Peluncuran dan Delivery-nya