"Biasanya jadi lebih lembek dan terasa tipis dibanding yang belum diukir,” tambahnya.
Ciri lain dari ban ukiran, bisa terlihatnya rajutan kawat atau benang di bagian dalam tapak ban.
Sedangkan untuk ban vulkanisir, bisa diketahui dengan cara memperhatikan fisik ban.
“Kualitas karetnya tentu berbeda antara dinding ban dan bagian tapak bannya,” jelasnya.
Dengan menggunakan ban bekas ukiran atau vulkanisir, masa pakai ban lebih pendek dan berbahaya saat dipakai.
“Karena lebih tipis, risikonya bisa terjadi pecah ban, dan untuk vulkanisir biasanya mengelupas antara dinding dan tapak ban,” tutup Suryanto Ali.
Nah jadi sudah jelas ya cara membedakan ban ukiran dan vulkanisi dibandingkan dengan ban yang benar-benar baru.
Baca Juga: Harus Tahu, Kondisi Ban Mobil Seperti Ini Sudah Tidak Layak Pakai
Posted : Jumat, 8 Maret 2024 | 16:24 WIB| Last updated : Jumat, 8 Maret 2024 | 16:24 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR