Efeknya ketika melakukan starting, jadi lebih halus hampir tak ada suara sama sekali.
Selain itu lebih simpel karena secara komponen tak lagi perlu dinamo starter konvensional.
Pada saat menyalakan mesin, SMG akan menjadi starter. Tapi ketika motor sudah berjalan fungsinya kembali menjadi sistem pengisian arus listrik ke aki.
Sedang pada sistem Power Assist Hybrid Yamaha, SMG akan diberikan arus listrik tambahan dari aki untuk bergerak layaknya ketika melakukan starting, tujuannya ikut membantu menggerakan roda belakang.
Dorongan dari tenaga listrik ini bisa dirasakan jika pengendara membuka gas secara cepat dan mendadak.
Dorongan tenaganya jelas memberikan performa yang lebih baik ketika menaklukan tanjakan, atau sekedar ingin merasakan akselerasi yang lebih cepat.
Di panel instrumen juga terdapat indikator Power Assist untuk memberitahu bikers sistem SMG sedang bekerja.
Baca Juga: Motor Bebek Baru, Harga Murah Tampang Mirip Honda Supra Fit, Banderolnya Segini
| Editor | : | Dimas P |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR