Otomania.com - Mobil matik nanjak pakai gigi D tiba-tiba kehabisan tenaga, boleh langsung pindah ke L? Ini saran ahli matik.
Kekhawatiran mengemudi mobil matik gagal menanjak pasti akan menghantui pengemudi.
Bukan cuma pada pengemudi pemula, orang yang sudah lama nyetir mobil matik juga sering grogi lewati tanjakan.
Terlebih saat mengemudi mobil matik mau melewati tanjakannya curam, dengan beban berat, serta lalu lintas padat.
Berikut teknik langkah-langkahnya mengemudi mobil matik lewati jalan tanjakan.
Pertama adalah memperkirakan tingkat kecuraman tanjakan yang akan dilewati.
Kalau tanjakan tersebut landai, bisa dengan pakai tuas transmisi gigi D (Drive) saja.
Baca Juga: Mobil Matik CVT Gagal Nanjak? Pemicunya Bisa Karena Human Error, Simak
Namun, jika tanjakan tersebut curam, langkah paling aman adalah langsung menggunakan gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1.
Disampaikan oleh Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.
"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo.
Tujuannya agar mobil matik mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki jalan tanjakan.
Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?
Kalau hal itu terjadi, jangan ragu untuk memindahkan gigi secara manual.
Geser secara bertahap tuas transmisi dari D ke D3, 2, dan terakhir ke L atau 1.
Ingat, perpindahan dilakukan ketika putaran mesin sudah turun ya.
Baca Juga: Matikan AC Mobil Jadi Lebih Kuat Saat Menanjak, Mitos Atau Fakta?
Posted : Jumat, 4 Agustus 2023 | 15:12 WIB| Last updated : Selasa, 20 Mei 2025 | 13:24 WIB
| Editor | : | Grid Content Team |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR