Resmi Dirilis, Motor Honda Termahal di Indonesia Bisa Jalan Mundur, Pakai Mesin 6 Silinder 1.800 cc 7 Speed

Parwata,Antonius Yuliyanto - Minggu, 5 September 2021 | 20:12 WIB
Honda Goldwing 1800
AHM
Honda Goldwing 1800

Otomania.com - Resmi Dirilis, Motor Honda Termahal di Indonesia Bisa Jalan Mundur, Pakai Mesin 6 Silinder 1.800 cc 7 Speed.

Ini dia motor Honda termahal di Indonesia. Honda GL1800 Gold Wing versi 2021 resmi dipasarkan di Indonesia.

Harganya, tembus Rp 1 Miliar, tepatnya Rp 1.147.500.000 On The Road (OTR) DKI Jakarta. 

“Kami menghadirkan Honda GL1800 Gold Wing terbaru dengan penyempurnaan dari sisi fitur yang semakin canggih dan memberikan kenyamanan serta desain yang semakin mewah dan berkelas." ujar Direktur Marketing PT Astra Honda Motor, Thomas Wijaya dalam rilis resminya Senin (23/8/2021).

Secara tampilan memang tak banyak berubah, begitu juga dengan spesifikasi teknisnya. Tapi beberap fitur terbaru memang tampak disempurnakan.

Baca Juga: Cakep, Honda Rilis Motor 300 cc Cuma Rp 55 Jutaan, Lebih Murah dari CRF250 Rally, Yuk Lihat Spesifikasinya

Honda Gold Wing
(Foto: AHM)
Honda Gold Wing

Baca Juga: Gak Main-main, Skutik Sangar Ini Lebih Bertenaga Dari Vario 150, Punya Potensi Masuk Indonesia!

Pada mesin misalnya, masih tetap mengusung dapur pacu 1.833 6 silinder boxer. Tiga silinder menjorok ke kanan dan 3 silinder lainnya ke kiri.

Tenaga yang mencapai 124,6 dk disalurkan via transmisi canggih bernama DCT (Dual Clutch Transmission) dengan 7 speed plus satu gigi mundur.

Transmisi ini bisa dioperasikan secara automatic atau manual dengan menekan tombol di panel setang.

Yang menarik adalah, motor berbobot 390 kg ini bisa jalan mundur. Tentunya memudahkan ketika keluar dari parkiran.

Gigi mundur pada Gold Wing terbaru pakai tenaga mesin, bukan dinamo starter seperti versi sebelumnya.

Baca Juga: Honda BeAT dan Verza Menyerah, Irit Banget! Motor Sport Baru Honda Ini Sekali Full Tank Bisa Tempuh 733,7 Km

Honda Gold Wing(Foto: AHM)
Honda Gold Wing(Foto: AHM)

Cara pakai gigi mundur ini mudah. Ketika mesin menyala dan posisi gigi netral, tekan tombol maju/mundur di setang kiri.

Setelah itu lambangnya muncul di panel, nah tinggal pencet tombol DCT minus (-) untuk
mundur dan plus (+) untuk maju. Benar-benar memudahkan saat parkir sendiri.

Oke itu mesinnya bagaimana dengan fitur-fitur barunya?

 

Pertama adalah dimensinya jadi lebih panjang. Kini totalnya 2.615 mm, kalau yang 2018 2.579 mm. Tentunya karena kapasitas top box tambah 11 liter, jadi totalnya menjadi 61 liter.

Baca Juga: Motor Sport 200 cc Honda Resmi Meluncur, Berani Lebih Murah Dari CB150R Streetfire Usung Konsep Adventure


Editor : Dimas P
Sumber : AHM

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa