Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

Dimas Pradopo - Jumat, 9 Juni 2023 | 20:21 WIB
Yamaha All New NMAX Connected ABS
Yamaha All New NMAX Connected ABS

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya.

Masalah suspensi ini memang kerap jadi masalah jika kurang nyaman. Tentunya bikin pinggang pegal-pegal saat dipakai jalan jauh.

Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu. Yaitu, suspensi belakangnya bisa disesuaikan tingkat kelembutannya.

Tapi enggak semua Yamaha NMAX bisa diseting ya. Ini hanya ada pada All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS yang rilis 2019 silam.

Ya, varian paling tinggi ini dibekali dengan suspensi belakang yang punya dua setelan preload.

Dua tingkat ini bisa dipilih sesuai beban yang akan dibawa. Penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus.

Obeng plusnya sendiri sudah disediakan di motor, letaknya ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, bersebelahan dengan kunci busi.

Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam.

Seting sok belakang Yamaha NMAX 155 Connected/ABS
Seting sok belakang Yamaha NMAX 155 Connected/ABS

Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya

Dalam kondisi bawaan pabrik, setelannya ada di posisi angka 1 atau buat sendirian.

Jika akan berkendara berdua atau bawa barang berat di belakang, colok lalu putar searah jarum jam sampai ketemu klik.

Maka posisi setelan akan pindah ke angka 2, dan posisi per jadi lebih tertekan.

Jika kembali sendirian, maka tinggal colok lagi dan putar berlawanan arah jarum jam agar setelan kembali ke angka 1.

Baca Juga: Yamaha NMAX "Brebet" di Kecepatan Tinggi, Ternyata Ini Penyebabnya

Dengan adanya setelan preload ini, tentu berkendara sendiri akan nyaman. Terasa sekali lebih empuk ketimbang shockbreker Yamaha NMAX 2020 versi standar.

Sedang saat berboncengan juga tinggal setel diperkeras jadi suspensi tak mudah mentok atau bottoming.

Nah impresnya, setingan kedua pada sokbreker Yamaha NMAX 2020 Connected/ABS ini mirip Yamaha NMAX 2020 versi standar. Yang memang diseting untuk berboncengan.

Mau coba?

Posted : Jumat, 9 Juni 2023 | 20:21 WIB| Last updated : Jumat, 9 Juni 2023 | 20:21 WIB

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa