Otomania.com - Ada yang aneh dengan All New Honda BeAT yang satu ini, pertama adalah namanya.
Jelas terpampang di bodinya tertulis 'Street', Honda BeAT Street tapi kok setangnya bukan pakai setang telanjang seperti yang kita kenal.
Setangnya tertutup cover layaknya Honda BeAT versi reguler di Indonesia.
Bahkan nama BeAT-nya malah kecil, sedang tulisan Street terlihat lebih besar di bagian bodi belakangnya.
Keanehan kedua adalah, Honda BeAT ini pakai lampu sein belakang menonjol keluar Layaknya motor sport atau jadi mirip seperti Honda Vario 150.
Satu lagi, di samping spatbor belakang juga ada mata kucing atau reflektor.
Ternyata usut punya urut, ini adalah penampilan Honda BeAT versi Malaysia yang diluncurkan ahkhir tahun 2020 lalu.
Jadi bukan modifikasi tapi benar-benar sudah diproduksi massal dan dipasarkan dengan beberapa 'keanehan', berbeda dari BeAT yang biasa kita temui di jalanan Tanah Air.
Di negeri Jiran itu, All New Honda BeAT punya beberapa perbedaan jika dibandingkan dengan versi Indonesia.
Baca Juga: Honda BeAT Buatan Indonesia Ternyata Juga Laris di Negara Tetangga, Seperti Ini Wujudnya
Baca Juga: Rekor 60,6 km/liter All New BeAT Terpatahkan, Skutik Honda Ini Lebih Irit, Tembus 75,3 km/liter
Beberapa yang sudah dijelaskan di atas, warna dan stripingnya berbeda. Begitu juga dengan namanya, meski tertulis Street tapi mirip BeAT standar.
Sedang lampu sein yang menjorok keluar layaknya sport bike ternyata memang sesuai dengan regulasi keselamatan di Malaysia.
Di sana diwajibkan untuk menggunakan lampu sein belakang yang keluar bodi untuk visibilitas yang lebih baik.
Sedang spesifikasi teknisnya, tak ubahnya All New Honda BeAT di Indonesia. Meski ada fitur yang dikurangi.
Wah fitur apa tuh yang tidak ada di Malaysia?
Mesinnya benar-benar baru eSP engine dengan injeksi PGM-FI yang berkarakter over stroke.
Powernya 8,67 dk @ 7.500 rpm dan punya torsi 9,53 Nm di 5.500 rpm. Mirip banget dengan versi Indonesia.
Gas buangnya pun ramah lingkungan, sudah lolos standarisasi emisi Euro 4.
Klaim konsumsi bensinnya juga irit banget, dengan metode pengetesan WMTC yang berlaku di Malaysia, motor ini tembus 59,1 km/liter.
Baca Juga: Ini Makna Nama Honda BeAT, Tiap Hari Ketemu di Jalan, Harus Tahu Dong
Loh kok gak seirit versi Indonesia? Ternyata di Malaysia tidak dilengkapi dengan fitur Idling Stop System (ISS).
ISS adalah fitur yang bisa mematikan mesin secara otomatis ketika idle selama 3 detik ini, konsumsi bahan bakar bisa ditekan.
Di Indonesia All New Honda BeAT konsumsi bensinnya diklaim tembus 60,6 km/liter dengan fitur Idling Stop System (ISS) on.
Dengan catatan, pengetesan di Indonesia menggunakan metode pengukuran ECE R40.
Lalu berapa harga Honda BeAT di Malaysia?
Hanya ada satu varian tanpa ISS dijual 5.555 Ringgit Malaysia, atau setara dengan Rp 19 jutaan.
Bandingkan dengan All New Honda BeAT versi Indonesia, varian tanpa ISS dibanderol hanya Rp 16,66 juta on the road Jakarta.
Wah di Indonesia lebih murah!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR