Tampangnya Terlihat Mahal, Harga Vespa GTS 150 Bekas Tergantung Mesin, 3V Lebih Terjangkau, i-get Masih Tinggi

Otomania.com - Tampangnya Terlihat Mahal, Harga Vespa GTS 150 Bekas Tergantung Mesin, 3V Lebih Terjangkau, i-get Masih Tinggi.

Vespa menjadi salah satu merek motor yang banyak disukai oleh para penggemarnya.

Selain untuk kebutuhan banyak pengguna Vespa tersebut menjadikannya sebagai menjadi gaya hidup.

Buat yang berencana untuk membeli unit Vespa GTS 150 harga barunya kini dibanderol Rp 62 juta.

Baca Juga: Cakep Buat Sunmori, Aerox 155 Bekas Cukup Rp 17 Jutaan Sudah Bisa Bawa Pulang Tahun Segini

Handerol harga tersebut merupakan harga On The Road (OTR) untuk DKI Jakarta.

Jika harga unit baru tersebut dirasa masih tinggi, rasanya Vespa GTS 150 bekas bisa dijadikan sebuah opsi.

Disampaikan oleh Yurankan selaku Punggawa dari showroom Vespa matik bekas Kan Scooter.

Vespa GTS 150 bekas menjadi motor dengan peminat yang cukup ramai, hal tersebut lantaran memiliki posisi riding yang nyaman.

Baca Juga: Piaggio Zip desain mungil, Kini Lagi Banyak Dicari, Segini Harga Bekasnya

"Rekomendasi motor Vespa paling nyaman buat harian dan turing itu di GTS, mau yang tipe 150 atau Super Tech 300."ujar Yurankan belum lama ini.

"Di showroom kami banyak yang cari, untuk harga sebenarnya tergantung kondisi," ujar Yurankan.

Ia menjelaskan untuk Vespa GTS 150 bekas termurah kini bisa didapat kisaran harga mulai Rp 27 jutaan.

"Vespa GTS 150 bekas mesin 3V mulai dari tahun 2014 sampai 2016 pasaran di angka Rp 27 juta sampai Rp 35 juta," sebut pria yang beralamat di Jl. Suwuk 1, Kalisari, Jakarta Timur ini.

Baca Juga: Pas Buat Lebaran, Skutik Retro Honda Scoopy Bekas 2017-2019 Harganya Mulai Segini

Yurankan juga menambahkan buat yang mencari unit dengan tahun lebih muda siapkan budget di atas Rp 40 jutaan.

"Kalau i-get tahun 2017 sampai 2020, itu ada diangka Rp 42 juta sampai Rp 47 juta," imbuhnya.

Sementara itu, Yurankan menyarankan ada beberapa bagian yang harus di perhatikan sebelum membeli seperti stoplamp dan area Continuously Variable Transmission (CVT).

"Cek bagian lampu karena penyakitnya di lampu belakang itu pasti gampang retak karena tidak kuat panas dan perhatikan CVT karena kampas gandanya sering getar," pungkasnya.