Sedangkan jika kalian mencari dimensi besar dan kokoh pilihannya Kawasaki Versys-X 250.
Selanjutnya Raven membeberkan fitur Kawasaki Versys-X 250 cukup lengkap untuk turing jarak jauh melewati jalan perkotaan atau jalan alternatif semi off road.
Untuk CRF250 Rally cocok digunakan di jalan extreme seperti tanah yang tidak selalu mulus.
"Versys-X 250 ini tipe paling tinggi bedanya sama yang tipe standar," katanya saat ditemui di showroom KJV Motorsport pusat, yang berlokasi di Jalan Panjang Arteri Kelapa Dua Raya, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Untuk tipe yang tinggi ada fog lamp, crash bar dan fog lamp dan side box dua sama ada tempat cas untuk HP dan ada standar dua odometer 5 ribuan, CRF250 Rally odonya masih 7 ribuan.
Sekadar informasi, Honda CRF250 Rally dibekali mesin satu silinder berkapasitas 249,6 cc DOHC berpendingin cairan.
Baca Juga: Dijual Ducati Desmosedici GP8 Bekas Tunggangan Casey Stoner, Seharga Ferrari!
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 24,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 6.750 rpm yang disalurkan menggunakan girboks 6-percepatan.
Sedangkan Kawasaki Versys-X 250 dibekali mesin dua silinder berkapasitas 249 cc DOHC berpendingin cairan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 33 dk pada 11.500 rpm dan torsi 21.7 Nm pada 10.000 rpm yang disalurkaan menggunakan girboks 6-percepatan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR