Otomania.com – Apa jadinya kalau motor cuma 125 cc dipaksa pakai kaki-kaki gambot? Ternyata oke juga lho.
Yang satu ini bisa jadi inspirasi buat kamu yang pingin motor custom tapi cuma modal mesin kecil.
Builder satu ini buktikan kalau mesin kecil pun bisa tampil kekar namun juga tetap minimalis.
Dumbador, sebuah bengkel di Spanyol, menjatuhkan pilihan pada Yamaha TW125 untuk membangun sebuah scrambler ber-cc kecil.
Ternyata pilihan basis dan konsep modifikasinya demi menunjang kenyamanan si calon rider yang punya kebutuhan khusus.
Baca Juga: Enggak Nyangka Kalau Aslinya Bajaj Pulsar 2000 NS, Garang Cuy, Masih Pake Bodi Asli Tuh!
“Kami memilih TW125 karena dia (si calon rider) memiliki masalah punggung dan membutuhkan supensi yang empuk," ujar Perdinande Sancho, main man dari Dumbador dikutip dari Bike Exif.
Demi menunjang kaki-kaki yang lebih empuk, dipilihlah velg lebar dan ban Dunlop seri K180 untuk menyokong bantingan suspensi.
Lalu agar ukuran shock terlihat seimbang dengan velg dan ban besar, mereka memberi kondom pada shock depan.
Kemudian yang menarik lagi dari motor ini adalah bentuk tanki bensin yang biasa disebut peanut fuel tank berukuran kecil berhasil membuat kesan ramping dibagian atas.
Baca Juga: Trail Lawas Honda Ditelanjangin, Dilabur Warna Genit Namun Detail Tetap Macho
Padahal tangki berbentuk kacang ini umumnya dipakai untuk motor bergaya chopper, siapa sangka kalau ciamik juga dipasang untuk scrambler.
Ubahan lainnya adalah pemindahan panel instrumen yang berisi speedometer dan odometer ke samping kiri tanki.
Tak lupa ada kotak aki dan otak kelistrikan yang dibuat ngumpet di bawah jok.
Baca Juga: Trail Lawas Honda XL250 Coba-coba Jadi Scrambler, Ciamik Juga Nih!
Tambahan lagi, bengkel ini hanya menggunakan lampu Led kecil untuk sein dan lampu rem.
Hal-hal tadi mereka lakukan demi mengejar tampilan yang minimalis.
Sepertinya mudah diaplikasikan buat Sobat yang lagi mencari inspirasi motor custom dengan basis mesin kecil. Langsung gas ke bengkel!
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR