Beberapa waktu lalu sebenarnya pernah muncul sebuah gambar desain mesin misterius yang diunggah oleh Kojintekibikematome.blog.jp.
Dari gambar itu terlihat sebuah mesin dengan empat katup, yang diduga milik Honda PCX 150 versi baru ini.
Kalau informasi ini benar, tentu Honda PCX 150 bisa lebih pede melawan Yamaha All New NMAX.
Mengingat Yamaha All New NMAX, bahkan sejak generasi pertamanya, sudah dibekali mesin 155 cc dengan empat katup plus ada teknologi VVA.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Tampil Menawan, Lampunya Comot Toyota Fortuner VRZ
VVA alias Variable Valve Actuation adalah teknologi yang bisa membuat performa mesin maksimal.
Jadi noken as atau camshaft di Yamaha All New NMAX punya dua profil isap dan satu profil buang.
Satu profil kem isap dirancang untuk memaksimalkan tenaga mesin di putaran bawah dan satunya untuk putaran atas.
Proses perpindahan profil cam tersebut dibantu dengan selenoid actuator, fungsinya mendorong pin agar berpindah ke profil cam rpm atas.
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR