Awas! Ban Mud-Terrain di Aspal dan Hujan Bikin Ngiluuuu..

Memang kedalaman dan banyaknya pola alur ban berpengaruh pada kemampuan menyingkirkan air.

Baca Juga: Tapak Ban Mobil Habis Sebelah? Bengkel Spooring Jelaskan Penyebabnya

Rizki Avryandi

ILUSTRASI. Menikung di jalan basah perlu antisipasi lebih

Namun, pada ban MT karakter pola alur ban dibuat lebih untuk 'menggaruk' permukaan jalan yang lembek atau tidak rata.

"Kalau dipakai untuk jalan basah, area contact patch ban MT lebih kecil karena rongga alur ban yang lebar," terang Wibowo.

"Otomatis grip ban jadi kecil yang malah jadi licin kalau dipakai di aspal basah," sebut Wibowo.

Waduh ngiluuuu dong kalau lagi menikung cepat tapi bannya licin. Hati-hati ya sob!