Honda Super Cub Facelift Makin Ciamik, Tapi Mesin Lebih Kecil, Instrumen Banyak yang Baru

Dida Argadea,Adi Wira Bhre Anggono - Rabu, 23 September 2020 | 12:00 WIB
Honda Super Cub facelift (kiri) dan Super Cub versi lama (kanan)
AP Honda
Honda Super Cub facelift (kiri) dan Super Cub versi lama (kanan)

 

Otomania.com - Belum lama meluncur di beberapa negara, Honda Super Cub justru sudah mendapat facelift untuk pasar Thailand.

Facelift Honda Super Cub versi Thailand ini mencakup area panel instrumen yang kini dibekali indikator bahan bakar digital.

Sebelumnya, panel instrumen dari Honda Super Cub menganut full analog.

Di versi facelift ini Honda Super Cub Thailand juga medapatkan behel belakang berbahan pipa krom.

Ekstrem! Honda Super Cub Dibikin Mengkeret, Jok Nempel Batang Setang, Pakai Dua Mesin

Area jok juga berubah dimana sebelumnya menganut split seat alias terpisah, kini berganti jadi jenis tandem seat.

Dari semua ubahan itu AP Honda Thailand mengklaim bobot dari Honda Super Cub facelift ini juga lebih ringan dari versi sebelumnya.

Ubahan desain jok dan penambahan behel belakang pada Super Cub facelift
AP Honda
Ubahan desain jok dan penambahan behel belakang pada Super Cub facelift

Hadir Bebek Retro Pesaing Honda Super Cub C125, Warna Gemas, Harga Setara Honda BeAT

Sementara mesinnya, masih sama yakni pakai mesin SOHC 110 cc injeksi berpendingin udara.

Lho kok 110 cc, bukannya Super Cub yang baru itu mesinnya 125 cc?

Yup, Honda Super Cub versi Thailand memang beda dengan Honda Super Cub C125 yang dijual di Indonesia.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa