Jika Motor Injeksi Mogok Habis Bensin Harus Putar Kontak Berkali-kali, Hoax atau Fakta?

Otomania.com - Jika motor injeksi mogok habis bensin harus putar kontak berkali-kali, hoax atau fakta?

Bagi pengguna motor yang sudah menggunakan sistem injeksi, dan kehabisan bensin di jalan.

Tidak perlau kawatir atau panik cukup dengan melakukan hal ini agar motor bisa hidup kembali.

Sebab, banyak yang takut saat sudah isi bensin motor tetap susah hidup karena bensin sulit disedot oleh fuel pump.

Disampaikan oleh Muhammad Mujadi, owner bengkel Jawir Motor, bengkel spesialis Suzuki Satria F150 pada Rabu (26/08/2020).

Baca Juga: Motor Injeksi Kunci Kontak ON Kok Sepi? Siap-siap Ganti Komponen Ini

"Caranya putar kunci kontak ke arah off, dan isi bahan bakar secukupnya," buka Muhammad Mujadi.

"Kemudian putar kunci kontak ke on, kalau injeksinya masih normal akan terdengar suara ngiing," papar pria yang akrab disapa Jawir.

Bunyi 'ngiing' menandakan kondisi fuel pump di motor injeksi kalian masih normal.

"Pada saat fuel pump menyala, otomatis fuel pump langsung menyedot bensin, kalau sudah begitu tinggal starter saja seperti biasa," kata Jawir.

"Jadi, cukup sekali saja, enggak usah putar kunci kontak ke off terus ke on berkali-kali," tambahnya saat ditemui di Jalan Batu Ampar III, Condet, Jakarta Timur.

Baca Juga: Awas! Jangan Sampai ECU Motor Injeksi Rusak Karena Hal Sepele Ini

Hal ini sebelumnya sudah sering Jawir coba di motor miliknya.

"Karena saya penasaran, saya pernah beberapa kali coba, motor sengaja saya habiskan bensinnya," kata Jawir.

"Setelah itu saya isi bensin secukupnya, kemudian saya putar kontak on sekali, saya coba nyalakan bisa, motor normal," tuturnya.

Jadi, kalau semua komponen masih normal sebenarnya tidak perlu putar kontak berkali-kali agar bensin tersedot fuel pump dan bekerja normal.

Cukup sekali saja, bensin sudah bisa disedot fuel pump dan motor bisa bekerja seperti biasa lagi.