Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pemula Pasti Deg-degan, Begini Cara Aman Lewati Ramp Spiral di Gedung Parkir, Kuncinya Cuma Satu

Dwi Wahyu R.,Adi Wira Bhre Anggono - Rabu, 2 September 2020 | 13:45 WIB
Ilustrasi mobil melewati ramp spiral di gedung parkir
Dok. Otomotif
Ilustrasi mobil melewati ramp spiral di gedung parkir

Otomania.com - Tak sedikit gedung-gedung tinggi seperti mal atau hotel yang memakai ramp spiral.

Ramp spiral digunakan untuk menuju ke akses parkir di dalam gedung yang biasanya langsung menuju ke lantai parkir teratas.

Ramp spiral ini umumnya diaplikasikan untuk meminimalkan pemakaian lahan yang tersedia.

Untuk menuruni ramp spiral di gedung parkir ini membutuhkan kemahiran mengemudi.

Saat menuruni ramp spiral, Anda akan selalu belok untuk mengikuti kontur spiral hingga lantai paling dasar.

Baca Juga: Street Manners: Tips Parkir Mobil Aman, Hal Ini yang Penting Diperhatikan

Ilustrasi kecepatan maksimum di ramp spiral gedung parkir
Dok. Otomotif
Ilustrasi kecepatan maksimum di ramp spiral gedung parkir

Seandainya pengemudi panik dan melepas setir, rem blong atau hilang orientasi saat menuruni jalur spiral bisa menjadi sangat berbahaya.

Saat melalui jalan menurun dan melingkar membuat pengemudi mudah sekali kehilangan orientasi terhadap jalan dan mobilnya.

Pengemudi pun bisa salah, ingin menekan pedal rem justru menginjak pedal gas.

Cara paling aman melewati jalan menurun yang panjang dan melingkar seperti ramp spiral gedung parkir adalah mengemudi dengan perlahan.

Kalau pakai transmisi manual gunakan gigi 1 atau paling tinggi gigi 2.

Baca Juga: Ada Dua Jenis Rem Parkir, Masing-masing Punya Penyakit yang Berbeda, Mobil Kamu Pakai yang Mana?

Tuas transmisi matik
Nugie/GridOto.com
Tuas transmisi matik

Jika pakai mobil transmisi otomatis, ebaiknya Anda menempatkan tuas perseneling pada posisi D2 (di beberapa mobil matik di tulis dengan angka 2 saja) atau L (Low atau gigi terendah).

Dengan begitu, transmisi tidak berpindah ke posisi gigi lebih tinggi yang bisa menambah kecepatan.

Jadi posisi transmisi dibatasi hanya pada gigi 2 saja.

Dengan begitu efek engine brake akan lebih terasa dan bermanfaat untuk menjaga kecepatan mobil bergerak menurun.

Kalau Anda menggunakan posisi tuas di D (Drive) saat di jalan menurun dapat membuat transmisi berpindah ke gigi lebih tinggi karena tak ada beban.

Baca Juga: Enggak Mahal Kok, Cukup Segini Biaya Pasang Sensor Parkir Mobil

Ilustrasi kaki menginjak pedal rem untuk melakukan pengereman
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Ilustrasi kaki menginjak pedal rem untuk melakukan pengereman

Kecepatan mobil pun meningkat lebih cepat akibat tidak mendapat efek engine brake.

Terakhir, hindari juga memindahkan tuas persneling ke posisi N (Netral) di jalan menurun atau bila Anda panik.

Kondisi ini malah dapat menyebabkan mobil semakin tak terkendali dan meluncur cepat sehingga membuat ban lebih cepat kehilangan traksi.

Demikian cara aman menuruni ramp spiral di gedung parkir.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa