Jangan Sembarangan Ganti V-Belt Matik Honda, Bentuknya Enggak Pasaran

Otomania.com - Sebagai pengguna motor matik atau umumnya skutik seharusnya tahu komponen penting satu ini, yaitu V Belt.

Komponen ini punya fungsi sama pentingnya seperti rantai di motor bertransmisi manual.

Nah, untuk pengguna matik keluaran Honda yang sudah pakai v-belt jenis double teeth disarankan jangan diganti sembarangan.

V-belt model double teeth ini modelnya memang berbeda dari v-belt model lawas.

Jadi geriginya ada di dua sisinya yakni sisi luar dan dalam.

Baca Juga: Jangan Beli Kucing Dalam Karung, Ini Panduan Membeli Vespa Modern Bekas, Cek CVT!

Berbeda dengan model lawas yang ada di bagian dalam saja.

Beberapa tipe yang menggunakan model ini biasanya di motor matic baru seperti New PCX, ADV 150, All New Honda BeAT dan lainnya.

Nah, kalau sudah pakai v-belt model ini disarankan ganti juga dengan model yang sama.

"Jangan pakai v-belt tipe lama lagi, karena efeknya malah tenaga jadi drop," ucap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.

"Pernah ada Honda PCX ganti v-belt aftermarket yang model geriginya hanya satu tidak lama balik ke bengkel minta ganti standar," tambahnya.

Ryan Fasha

V belt model double teeth

"Memang ketika dirasakan tarikannya jadi tidak enak, ketika pakai belt standar normal lagi," ungkapnya.

"Mungkin ada perbedaan, makanya v-belt ini harus pakai model double teet itu," tutup Dody.