Dek Mio Dipaksa Gendong Mesin Ninja 250, CVT Sudah Tak Tampak Diganti Penggerak Rantai

Sebagai penggerak, tetap mengandalkan gear bawaan mesin Ninja 250 yang sedikit disulap agar bisa menerobos ke roda belakang.

Korbannya, sebagian bodi samping kiri dicoak untuk memperlancar rantai agar bisa menarik roda belakang.

Karena matik rasa motor sport, tak lupa modifikator menambahkan tuas persneling underbone yang dilas pada sasis bawah.

Baca Juga: Batok Ninja ZX-25R Alias Ninja 250 4 Silinder Punya Lubang Istimewa, Bisa Nambah Tenaga

Youtube/Nofrizal

Proses modifikasi Yamaha Mio bermesin Kawasaki Ninja 250

Tak lupa master rem dan tuas rem injak di sisi kanan juga menempel di sasis bawah.

Dari semua modifikasi yang dilakukan, ajaibnya bodi asli Yamaha Mio masih bisa terpasang dengan rapi.

Serta material yang dipakai hanya dari besi-besi bekas dan tergolong sederhana lho.

Untuk lebih jelasnya, bisa simak videonya di bawah ini yang pasti bikin geleng-geleng kepala karena alat dan material yang dipakai cukup sederhana dan bengkel biasa.