Tapi coba deh tengok dulu nih bagian bawah kemudi, dek serta tampat footrest sudah digantikan dengan sebuah engine guard.
Baca Juga: Vario 150 Ternyata Lebih Gesit Daripada PCX 150 dan ADV 150, Tapi Tetap Masih Kalah di Bagian Ini
Siapa sangka, kalau ternyata disana menajdi tempat bernaungnya seperangkat turbo untuk membantu jantung dapur pacu.
Gokil banget nih, jadi penasaran performa matik 750 cc ini setelah dikasih turbo. Apalagi kalau dipakai buat trabasan…
Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
Sumber | : | Rocket-garage.blogspot.com |
KOMENTAR