Hal ini tentu lonjakan tenaga signifikan, mengingat mesin aslinya yang berspesifikasi 1.000cc 3-silinder hanya mampy menyemburkan tenaga 60 dk saja.
Tak hanya engine swap kian lebih bertenaga, bagian kaki-kaki Swift ini juga kena ubahan
Tongkrongannya diupgrade dengan menggunakan coilover lansiran BC Racing agar lebih stabil.
Pelek juga enggak lupa diganti pakai Enkei RPF1s ukuran 15x8 inci yang dibalut ban Yokohama Advan 205/50/15.
Baca Juga: Salut, Dalam 12 Jam Maling Motor di Warung Soto Langsung Ngandang, Polisi Andalkan Teknologi Ini
Masuk ke kabin Suzuki Swift ini juga diubah jadi kental dengan aura racing.
Hampir seluruh lapisan kabin dilucuti dan hanya menyisakan sebuah jok semi bucket untuk mereduksi bobotnya.
Disamping itu, untuk menunjang pengendalian biar makin sporty, ikut dipasang setir balap dan sequential gearbox.
Wah, kalau ini sih berani diadu sepertinya?
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com,S3mag.com |
KOMENTAR