Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsep Elegant Look, Yamaha Aerox Rombak Kaki Jadi Gemuk, Hasilnya Tampilan Lebih Sporty

Parwata,Yuka Samudera - Senin, 8 Juni 2020 | 16:08 WIB
Yamaha Aerox tampil elegan namun tetap sporty, kaki-kaki gambot!
@nandadriansyah
Yamaha Aerox tampil elegan namun tetap sporty, kaki-kaki gambot!

Otomania.com - Modifikasi Yamaha Aerox ini, mengambil konsep elegant look, kaki-kakinya dibikin gemuk menjadikan tampilannya lebih sporty

Yamaha Aerox dengan tampilan aslinya yang sudah sporty semakin menjadi setelah kena modifikasi.

Salah satunya adalah Aerox dengan kelir putih milik dari Nanda ini.

Meski terlihat kalem, namun Nanda sukses menjadikan Aerox miliknya menjadi semakin sporty.

Bodi direpaint ulang.
@nandadriansyah
Bodi direpaint ulang.

Baca Juga: Aerox Dimodifikasi Roda Tiga, Bagian Depannya Tiru Sport Car. Jadi Aerox Becak Bumbelbee Nih!

"Saya enggak mau modifikasi yang terlalu mencolok mata mas, apalagi bagian pemilihan warna. Makanya saya coba tetap minimalis, namun tetap elegan dan sporty," buka Nanda.

"Makanya saya lebih fokus ke detailing dan pemakaian part aftermarket yang enggak terlalu banyak. Yang penting eye catching hehe," lanjutnya.

Langsung aja yuk kita intip beberapa detailnya sob!

Bagian bodinya meski masih memakai bodi standar, namun Nanda mempermanis dengan mengubah kelirnya, biar elegan sob!

Area depan Yamaha Aerox milik Nanda.
@nandadriansyah
Area depan Yamaha Aerox milik Nanda.

"Untuk bodi cuma saya repaint saja mas. Warnanya sekarang putih lembayung biru. Ya biar eksklusif hehe," ujar Nanda.

Yang spesial adalah kaki-kaki Aerox ini yang sudah dirombak total dengan pemakaian monosok dan pelek gambot.

"Saya bikin monosok, custom arm, lalu custom posisi engine mounting juga. Biar center antara ban depan dan belakang.

Peleknya pakai pelek aftermarket yang biasa dipakai matic lowrider, lumayan rare peleknya. Ukuran depan 3.00 dan belakang 5.00 mas," ujar Nanda.

Baca Juga: Yamaha Aerox Bekas Ngga Tembus Rp 19 Juta, Motkas di Depok Turun Harga Sampai Rp 2 Jutaan

Pelek depan, gambot.
@nandadriansyah
Pelek depan, gambot.

"Kalau ban pakai Pirelli Diablo Rosso. Ukuran depan 120/60, sedangkan belakang 150/70. Oh iya sudah dipasang cakram belakang juga.

Juga bagian crankcase, CVT, sama mesin saya krom Biar ngebling-bling haha," lanjut Nanda.

Bagian headlamp juga ngga kalah ganteng, Nanda merombak headlamp LED original dengan pemasangan projie (proyektor), makin terang nih sob!

"Headlampnya saya pasangin projie dari AES. Saya coak rumah headlampnya biar projienya bisa masuk," ujar Nanda.

Pelek belakang gambot, cvt dilabur chrome.
@nandadriansyah
Pelek belakang gambot, cvt dilabur chrome.

Untuk menggendong kaki-kakinya, Nanda juga melakukan ubahan juga di mesin Aerox miliknya.

"Biar ngga lemot ketika dipakai riding, mesinnya sudah saya porting polish.

Nah di CVT, saya otak atik derajat pulley, lalu ganti roller 10 gram, per CVT-nya ganti pakai Honda PCX CBU. Throttle body juga saya gedein di tuner," katanya.

Biar menunjang mesinnya, pemakaian knalpot aftermarket dari Rockvan turut membantu menambah power Aerox miliknya.

Knalpot pakai Rockvan.
@nandadriansyah
Knalpot pakai Rockvan.

Sektor pengereman juga diubah Nanda dengan menggunakan kaliper, master rem, dan selang rem dari RCB.

Sisanya, beberapa part aftermarket tersemat di Aerox milik Nanda sebagai finishing.

"Handgrip pakai RCB, handle rem custom aftermarket, underbone RCB, visor MHR, monoshock Answer, dan baut-baut bodi pakai Probolt. Itu saja mas hehe," tukas Nanda.

Baca Juga: Pengin Yamaha Aerox dan Lexi Pasang Rem Cakram Belakang? Nih Bengkel dan Harganya

Headlamp diganti projie AES.
@nandadriansyah
Headlamp diganti projie AES.

Gimana sob, keren ngga Aerox milik Nanda ini?

DATA MODIFIKASI
Motor: Aerox 155
Konsep: Elegant look
Ban: Pirelli Diablo Rosso, 120/60 (depan) 150/70 (belakang)
Headlamp: Custom projie AES
Velg (ukuran): 5 inch (belakang), 3 inch (depan)
Pengereman: RCB (Kaliper, master rem, selang rem)
Visor: MHR
Handgrid: RCB
Knalpot: Rockvan
Baut-baut Bodi: Probolt
Mesin: Porting polish
CVT: Derajat pulley, ganti roller 10 gram, per CVT Honda PCX.
Monoshock: Answer.
Throttle body dibesarkan di tuner.
Custom arm monoshock.
Custom engine mounting.
Chrome mesin, cvt, crankcase.

Owner: Ananda Muhammad Adriansyah, Instagram: @nandadriansyah @na.projects, Perum Bumi Citra Fajar Jl. Sekawan Anggun H-4, 088230053535 / 081357118466

Editor : Dimas Pradopo
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa