Mode Hemat Bikin Sok Belakang Yamaha NMAX Lawas Makin Empuk, Sikat Kepunyaan Bebek Honda Aja

Otomania.com - Untuk pengguna Yamaha NMAX yang ingin sokbreker belakangnya makin empuk, bisa coba pakai kepunyaan motor bebek Honda.

Banyak yang menilai Yamaha NMAX 155 Gen 1 sokbrekernya kurang empuk dan sedikit keras.

Sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama memang enggak dilengkapi tabung

Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi terbaru yang sudah dilengkapi sok belakang model tabung.

Baca Juga: Curhatan Pemudik dari Bali Lolos di 3 Posko Sampai Malang, Pakai Trik Pindah Mobil Plat Hitam, Akhirnya Ketangkep Juga!

Karena tidak memiliki tabung, rebound sok NMAX generasi awal hanya mengandalkan oli yang ada di tabung sokbrekernya.

Nah, kali ini untuk urusan meracik sokbreker belakang enggak selalu harus keluar duit banyak.

Caranya dengan mengganti per sokbreker Yamaha NMAX pakai per Honda Supra X125.

Faisal

Perbandingan per Yamaha NMAX 155 dengan Honda Supra X 125

"Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker.

Baca Juga: Bos MotoGP Komentari Kebimbangan Valentino Rossi, Lanjut Balap atau Pensiun

Buat yang enggak mau repot ganti-ganti per, Prima Shock Breaker menawarkan jasa pergantian.

"Kalau mau ubah per sokbreker Yamaha NMAX pakai sokbreker Supra X 125 biayanya Rp 130 ribuan dan dapet garansi 2 bulan," pungkasnya.

Proses pengerjaan bisa ditunggu.

Nah, trik ini bisa menjadi solusi buat kalian yang ingin sokbreker belakang empuk tanpa keluar uang banyak.

Kalau punya dana lebih, bisa membeli sokbreker aftermarket yang punya banyak pilihan tingkat kekerasan sok.